A16B-1210-0801 Печатная плата Fanuc A16B12100801 AI6B-I2IO-O8OI

A16B-1210-0801∙ FANUC MPG Интерфейс PCB ∙ Серия 0A / 0B / 0C / 0F / 00B / 00C / Ручной импульсный генератор CNC интерфейс

Интерфейс MPG

"MPG" означает "ручный импульсный генератор" - ручное колесо с вращающимся кодером, используемое операторами машин для ручного перемещения точных осей с помощью CNC.который генерирует электрические импульсы. CNC переводит эти импульсы в управляемое движение оси в выбираемом масштабе (обычно ×1, ×10 или ×100 на импульс, что соответствует 0,001 мм, 0,01 мм или 0,1 мм на клик рулевого колеса).

A16B-1210-0801 - это специальный ПКП интерфейса MPG для систем CNC серии 0-A, 0-B, 0-C, 0-F, 00B и 00C.Он принимает импульс колеса рулевого и передает его в интерполяционный двигатель CNC в правильном формате для ручного позиционирования оси.

Основные характеристики

Как работает интерфейс MPG

MPG (ручное колесо) генерирует квадратный кодерный сигнал два импульсных канала (A и B) в 90° фазовой зависимости.Эта квадратная кодировка позволяет интерфейсной плате определить как направление вращения и количество импульсов.

A16B-1210-0801 принимает следующие сигналы квадратности и:

Подсчитывает импульсы:Интерфейс подсчитывает входящие импульсы от рулевого колеса в режиме реального времени, поддерживая точный подсчет вращения рулевого колеса.

Определяет направление:Фазовая связь между каналами A и B сообщает панели интерфейса о том, вращается ли колёсное колесо по часовой стрелке (положительное направление оси) или против часовой стрелки (отрицательное направление оси).

Применяется множитель масштаба:Выбор шкалы ×1/×10/×100 (из переключателя режима оператора) применяется к подсчету импульсов, что приводит к командному смещению оси.

Передатчики на CNC:Форматированная команда расположения отправляется в интерполяционную функцию CNC, которая выполняет плавное движение оси в ответ на вход рулевого колеса.

Сценарии применения

Ручное колесо MPG не функционирует:Ручное колесо FANUC серии 0-C CNC MPG перестает производить движение оси. Само ручное колесо испытывает правильно, поворачивая ручное колесо не производит движения даже в режиме JOG-HANDLE.Планка интерфейса A16B-1210-0801 идентифицируется как ошибкаЗамена восстанавливает руководящее положение оси.

Техническое обслуживание интерфейса ручного колеса серии 0-B с использованием CNC:Серия 0-B CNC подвергается техническому обслуживанию электроники управления.

Частые вопросы

Вопрос 1: Почему интерфейс MPG нуждается в выделенном PCB?

Рулевое колесо MPG генерирует сигналы в режиме реального времени.и передается в функцию интерполяции CNC при скорости обновления серво CNCИнтеграция этого специального аппаратного декодирования в основной CPU-карте добавляет сложность схемы; отдельный интерфейс PCB изолирует обработку MPG-сигнала и упрощает дизайн основной платы.

Вопрос 2: Что происходит, когда A16B-1210-0801 не работает?

При сбое интерфейса MPG режим HANDLE (ручно управляемый ход) теряется.Режим JOG (управляемый кнопкой нажатия ходьба на запрограммированной скорости кормления) и режим MDI (управляемое программой движение) обычно остаются функциональнымиАвтоматическое выполнение программ также не затронуто. Лишь канал ввода рулевого колеса теряется.

Вопрос 3: Совместимо ли A16B-1210-0801 со всеми типами станков серии 0-A до 00C с помощью ЧПУ (токарные станки, станки обработки)?

Да, обозначение совместимости "#0A/B/C/F/00B/C" охватывает все типы машин в каждой серии CNC ∙ обрабатывающие центры (0-MC, 0-MD, 0-MF), обрабатывающие центры (0-TC, 0-TD, 0-TF),и другие типы машин семейства 0Аппаратный интерфейс MPG независим от конфигурации типа машины.

Вопрос 4: Требуется ли для замены A16B-1210-0801 какая-либо корректировка параметров MPG?

Умножитель масштаба MPG (×1/×10/×100) и назначение оси настроены в параметрах CNC, хранящихся в основной SRAM CNC, а не в панели интерфейса MPG.После установки заменного устройства A16B-1210-0801, существующие параметры MPG применяются автоматически. Проверьте работу рулевого колеса в режиме HANDLE на каждой оси перед возвращением к производству.