Дом
>
продукты
>
Печатная плата с ЧПУ
>
Обозначение 20/20 обозначает обе оси, которые обслуживает эта монтажная плата:
Эта симметричная конфигурация 20/20 подходит для станков, в которых обе управляемые оси имеют одинаковые требования к крутящему моменту — стандартная 2-осевая конфигурация, такая как оси X и Z токарного центра или оси X и Y компактного обрабатывающего центра, где обе оси используют один и тот же уровень двигателя αi.
Номинальный ток 20 А на канал распространяется на серводвигатели FANUC серии αi в классе 20 А — обычно двигатели с производительностью от αiS 4/4000 до αiS 8/3000, подходящие для осей со средней инерцией при средних и высоких скоростях подачи.
| Параметр | Ценить |
|---|---|
| Топоры | 2 (двухосный) |
| Ток на канал | пик 20А |
| Входное напряжение | 200–230 В переменного тока |
| Хост-модули | А06Б-6114 и А06Б-6117 |
| Интерфейс (через хост) | Волоконно-оптический FSSB |
| Монтаж | Внутренний межплатный |
| Охлаждение | Общая принудительная вентиляция |
| Роль | Соединение питания/управления |
«Соединение питания/управления» — это подтвержденная роль A16B-2203-0695 в его главном модуле. Это означает, что плата выполняет две параллельные функции:
Путь мощности:Направляет питание шины постоянного тока и выходные токи трехфазного двигателя для обеих осей. Сильноточные медные проводники монтажной платы передают полный ток 20 А на канал между соединением шины постоянного тока, выходным каскадом IGBT и разъемом кабеля двигателя.
Путь управления:Обеспечивает межплатные электрические соединения между управляющей электроникой главного модуля и оборудованием силовой ступени — сигналы управления затвором от платы управления проходят через монтажную плату к устройствам IGBT; Обратная связь датчика тока проходит от монтажной платы обратно к плате управления.
Неисправность платы двухосного модуля 20/20:В двухосном сервомодуле FANUC αis возникают неисправности, затрагивающие обе оси 20 А одновременно, что соответствует неисправности общей монтажной платы, а не неисправностям платы управления отдельной осью. A16B-2203-0695 заменяется, восстанавливаются пути питания и управления для обоих каналов.
Резервирование модулей между поколениями:В сервисной мастерской ЧПУ имеется одна монтажная плата A16B-2203-0695 для двухосных модулей с корпусом A06B-6114 и A06B-6117 в их сервисном парке.
Вопрос 1: A16B-2203-0695 представляет собой полный двухосный модуль или просто внутреннюю монтажную плату?
A16B-2203-0695 — это внутренняя монтажная плата внутри двухосного хост-модуля. Полный модуль сервоусилителя, заказываемый как A06B-6114-Hxxx или A06B-6117-Hxxx, также содержит плату управления и силовые устройства IGBT. A16B-2203-0695 — это заменяющий компонент на уровне платы, а не полный модуль.
Вопрос 2: В спецификации указано «подход к замене: замена на полный усилитель» — означает ли это, что замена платы нетипична?
«Заменено на полный усилитель» означает, что стандартный подход к обслуживанию заключается в замене всего модуля главного усилителя, а не его изоляции от монтажной платы. Замена A16B-2203-0695 на уровне платы требует доступа специалиста к внутренним компонентам модуля, а не стандартной операции в полевых условиях. Для большинства сайтов полная замена модулей происходит быстрее. Для ремонтных мастерских, имеющих доступ к внутренним компонентам привода FANUC, плата A16B-2203-0695 представляет собой экономичную альтернативу.
В3: Влияет ли A16B-2203-0695 на параметры сервопривода при замене?
Нет. Параметры сервопривода для обеих осей находятся в основной памяти параметров ЧПУ, а не на монтажной плате. После установки замены и восстановления работы модуля ЧПУ применяет существующие параметры оси через оптоволоконную линию FSSB.
Вопрос 4. Какие модели двигателей αi совместимы с каналами 20 А этого модуля?
Номинальный ток 20 А на канал соответствует серводвигателям FANUC серии αi класса 20 А — αiS 4/4000, αiS 8/3000 и сопоставимым номинальным двигателям из линейки серводвигателей αi. Двигатели с более высоким номиналом (40 А, 80 А) требуют конфигураций модулей и монтажных плат с более высоким током.
Вопрос 5: Что означает «общий путь принудительной вентиляции» для охлаждения этого модуля?
Двухосный модуль использует общий канал принудительного воздушного охлаждения для обеих силовых ступеней. Один вентилятор прогоняет воздух через модуль и одновременно охлаждает сильноточные компоненты монтажной платы A16B-2203-0695 и плату управления. Если охлаждающий вентилятор модуля выходит из строя, обе оси одинаково подвержены риску тепловой перегрузки — поэтому отказ вентилятора является критически важным моментом обслуживания для двухосных модулей, использующих общее охлаждение.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ