Старый вариант SIEMENS INVERTER IVI BOARD 6SE7038-6GL84-1BG2 6SE70386GL841BG2 6SE7O38-6GL84-1BG2 6SE7 038-6GL84-1BG2

Siemens 6SE7038-6GL84-1BG2 SIMOVERT MASTERDRIVES IVI Инверторная интерфейсная плата ¥ 380 ¥ 690V 3AC, большое шасси

Номер части:6SE7038-6GL84-1BG2

Производитель:Siemens AG (Германия)

Тип продукции:IVI Инверторная интерфейсная плата (запасная часть)

Ассортимент продукции:SIMOVERT MASTERDRIVES (серия 6SE70)

Обзор

6SE7038-6GL84-1BG2 - это IVI (инверторная интерфейсная плата) для крупногабаритных преобразователей SIMOVERT MASTERDRIVES и инверторов, охватывающих трехфазный диапазон напряжения 380-690В.IVI-карта физически и электрически располагается между главным блоком управления привода (CUD1) и IGBT-инвертором.

Это уровень маршрутизации и трансляции сигнала, который преобразует цифровые команды PWM от CUD в сигналы привода шлюза для модулей IGBT, одновременно маршрутизируя текущую обратную связь,данные о температуре, и сигналы об отказе обратно в CUD для управления и защиты в замкнутом цикле.

SIMOVERT MASTERDRIVES является установленной полностью цифровой модульной платформой привода переменного тока Siemens, широко используемой в тяжелой промышленности в преобразователях, инверторах и выпрямителях / регенеративных установках.

The 6SE7038 base designation identifies units in the higher-power bracket of the 6SE70 series — the GL designation indicates the large-frame chassis variants that deliver the current capacity needed for multi-hundred-kilowatt drive applications.

Эти двигатели питают прокатные станции, крупные линии экструдеров, двигатели кораблей, тяжелые подъемники, бумажные и картонные машины, испытательные стенды и компрессорные поезда.

Пересмотр BG2 IVI-карты является преемником BG0 и BG1 и является текущей производственной версией.

Он поддерживает полную физическую и функциональную совместимость с более ранними пересмотрами IVI в том же типе привода.

Основные характеристики

IVI Board - Сигнальный мост в большом проезде

В шасси SIMOVERT MASTERDRIVES архитектура привода отделяет интеллект (команда управления CUD1) от мышцы (модули питания IGBT).CUD запускает алгоритмы управления скоростью, крутящий момент и тока циклы и выводит набор из шести команд переключения PWM в любой момент.

Эти команды точно указывают, когда каждый из шести IGBT в трехфазном инверторе должен включаться и выключаться.

Плата 6SE7038-6GL84-1BG2 IVI принимает эти команды и направляет их на панели привода шлюзов (IGD-панели), которые физически управляют воротами IGBT.

Это маршрутизация не пассивная ∙ IVI-карта обрабатывает логику времени,обрабатывает сигналы блокировки, которые предотвращают одновременное проведение верхних и нижних IGBT в одной фазе (состояние пробивания, которое вызовет немедленный катастрофический сбой), и координирует сигналы ворот через несколько параллельных IGBT-сборов в крупнофремерах серии GL.

В обратном направлении IVI-карта собирает измерения тока фазы двигателя от датчиков тока привода, обрабатывает температурные данные от нескольких термодизелей NTC,и агрегирует сигналы неисправности со всей энергетической стадии.

Все эти данные поступают обратно в CUD через интерфейсные разъемы IVI-карты.

CUD использует эти сигналы, чтобы закрыть свои петли управления и запустить защитные отключения, когда какой-либо параметр превышает безопасный эксплуатационный предел.

Покрытие широкого напряжения 1 панель для вариантов нескольких приводов

Особенностью 6SE7038-6GL84-1BG2 является охват диапазона напряжения.и трехфазных источников питания 660 ∼ 690 В.

На площадке с смешанным парком SIMOVERT MASTERDRIVES устройств с различными спецификациями питания напряжения, одна запасная панель IVI может обслуживать несколько типов приводов.

Это уменьшает запас запасных частей и упрощает закупки, что представляет собой значительную практическую выгоду для команд по техническому обслуживанию, управляющих большими парками двигателей.

Внутренняя конструкция платы предусматривает различные уровни напряжения магистрали постоянного тока, связанные с каждым диапазоном напряжения питания ≈ приблизительно 530 ≈ 650 В постоянного тока для диапазона питания 380 ≈ 480 В,и до примерно 975 В постоянного тока для питания 690 В.

Изоляция привода и номинальное напряжение компонентов на 6SE7038-6GL84-1BG2 предназначены для полного распространения.

Неправильный диагноз ∙ Когда совет IVI не справляется

Неисправность IVI в большом SIMOVERT MASTERDRIVES обычно проявляется как одна из нескольких ошибок.CUD привода сообщает о неисправности воротного привода IGBT воротные приводы не реагируют на коммутационные команды CUD, как ожидалосьВ некоторых случаях, неисправность появляется только на одной фазе, идентифицируя, какая IGBT нога или шлюз привода схема затронута.

В других случаях все фазы поражаются одновременно, что говорит о том, что интерфейс IVI-карты с CUD не работает.

Второй вариант представления - асимметричный ток двигателя. Одна фаза несет значительно другой ток, чем две другие.

Это может указывать на то, что одна нога IGBT не переключается правильно, либо стреляет поздно, не стреляет вообще, либо стреляет непрерывно.

Все эти условия могут быть связаны с неудачей маршрутизации сигнала шлюза IVI для одного фазового канала.

Перед заменой IVI-карты проверьте, есть ли на борту привода шлюза (IGD) пораженная фаза. IGD является более распространенным компонентом с неисправностью и его легче заменить, чем IVI-карту.Если ИГД подтверждено функционирующимСледующий кандидат - совет IVI.

Безопасность большого привода

SIMOVERT MASTERDRIVES ГЛ-серии устройства являются большими, высокопроизводительными приводами, работающими на потенциальном 660 ∼ 690 В переменного тока питания и напряжением постоянного тока около 1000 В.

Вся внутренняя работа должна выполняться по обязательной процедуре разряда: изолировать питание переменным током, подождать не менее пяти минут, измерить напряжение постоянного тока ниже 50 В перед открытием кабинета привода.

Эти приводы хранят значительную энергию в своих конденсаторах постоянного тока. Время разряда должно соблюдаться, а не оцениваться.

Работы должны выполняться только квалифицированным и уполномоченным электрическим персоналом.

Частые вопросы

Вопрос 1: Крупный шасси SIMOVERT MASTERDRIVES сообщает о сбое в управлении шлюзами на фазе U, но фазы V и W работают правильно.

Ошибка однофазного привода шлюза скорее является неисправным приводом шлюза (IGD) для этой фазы, а не самой платой IVI.

IVI-карта направляет сигналы во все три фазы через отдельные каналы ∙ неисправность, затрагивающая только одну фазу, обычно возникает в IGD для этой фазы, а не в IVI-карте маршрутизации.Сначала проверьте и замените панель IGD фазы U..

Если неисправность сохраняется после замены ИГД, выходный канал IVI-карты фазы U не работает, что делает 6SE7038-6GL84-1BG2 следующим кандидатом на замену.

Вопрос 2: Установлена плата BG0 IVI. Единственная доступная замена - BG2.

Да. BG2 является прямой заменой BG0 и BG1 в том же типе привода.

После перехода от BG0 к BG2 не требуется никаких изменений параметров или реконфигурации привода.

BG2 включает в себя обновления компонентов по сравнению с BG0, но функционально и интерфейсно идентичен.

Вопрос 3: После установки 6SE7038-6GL84-1BG2 при первом запуске без нагрузки на приводе обнаруживается сбой перетока.

Проверьте текущее соединение на новой панели IVI.Если сигналы тока датчика не достигают CUD правильно из-за соединителя не полностью установлен CUD может рассчитать неправильные двигатели токов и запустить на перенапряжение.

Выключите питание, разрядите магистраль, перезагрузите все токовые сенсоры и соединители интерфейса IVI-CUD, а затем попробуйте еще раз.Проверяют, что датчики тока на этапе питания сами функционируют.

Вопрос 4: 6SE7038-6GL84-1BG2 была прекращена производством компанией Siemens.

Инсталляционная база SIMOVERT MASTERDRIVES большая, а цепочка поставок на вторичный рынок для плат IVI хорошо зарекомендовала себя.Специализированные компании по ремонту приводов тестируют и сертифицируют отремонтированные платы IVI от приводов, выведенных из эксплуатации.

Для критического производственного оборудования, работающего на SIMOVERT MASTERDRIVES, наличие на месте одной запасной платы IVI исключает риск многонедельной задержки поставок в случае отказа платы.

Программы обмена, в которых предоставляется отремонтированная плата, а неисправный блок возвращается для восстановления, являются распространенной моделью снабжения для вышедших из производства платок, таких как эта.

Вопрос 5: Можно ли использовать 6SE7038-6GL84-1BG2 во всех трех диапазонах напряжения (380 ≈ 460 В, 500 ≈ 575 В и 660 ≈ 690 В) без каких-либо модификаций или конфигурации оборудования?

Да, панель предназначена для полного диапазона напряжения без модификаций.

Изоляция привода шлюза и номиналы компонентов принимают различные уровни магистрали постоянного тока, связанные с каждым напряжением питания.

Для адаптации платы между диапазонами напряжения не требуется настройки прыжка, изменения компонентов и этапа конфигурации.

Специфические параметры напряжения привода управляются с помощью программной конфигурации CUD, а не с помощью аппаратного обеспечения IVI.