SIMOVERT MASTERDRIVES MOTION CONTROL Коммуникационный модуль 6SE7090-0XX84-0FF5 6SE7 090-0XX84-0FF5 6SE7O9O-OXX84-OFF5

Siemens 6SE7090-0XX84-0FF5 ∙ SIMOVERT MASTERDRIVES Мобильный контроль ∙ PROFIBUS CBP2 Модуль связи, запасная часть, прекращено производство 2020

Обзор

ВSiemens 6SE7090-0XX84-0FF5является CBP2

В архитектуре модульной электроники MASTERDRIVES, панель управления приводного блока (CUMC) обрабатывает алгоритмы управления двигателем,и опционные панели, установленные в дополнительных слотах, расширяют подключение и функциональность блока.

CBP2 - это опционная панель, которая добавляет возможности PROFIBUS DP slave, позволяя управляемому устройству MASTERDRIVES MC участвовать в сети PROFIBUS DP в качестве управляемого устройства.получать показатели скорости или крутящего момента от командира PROFIBUS и возвращать фактические значения и информацию о состоянии по той же шине.

Без CBP2 (или предшественника CBP1) a MASTERDRIVES MC unit communicates with its controller through the USS serial protocol on the CUMC's built-in RS485 interface — an adequate solution for point-to-point control where one or a few drives connect to a dedicated PLC serial port. PROFIBUS DP полностью меняет архитектуру: несколько приводов MASTERDRIVES, а также цифровые и аналоговые модули В/В, панели HMI и другие полевые устройства,подключить к одному двухпроводному кабелю PROFIBUS DP, который управляет Siemens S7-300, S7-400 или системы CNC

Для производственной машины с четырьмя или восемью сервоприводами, PROFIBUS DP уменьшает проводку между шкафами от отдельных серийных кабелей до одной сети.

Обозначение CBP2 (версия 2) отличает эту доску от первоначальной доски связи CBP (CB1).

CBP2 обеспечивает улучшенную производительность PROFIBUS и дополнительные функции по сравнению с CBP,включая улучшенную циклическую передачу данных и лучшую интеграцию с функциями управления движением MASTERDRIVES MC через интерфейс PROFIBUS.

Основные характеристики

PROFIBUS DP в системах MASTERDRIVES ¢ Архитектура и обмен данными

В установке MASTERDRIVES с досками CBP2,Двигательная система интегрируется в сеть PROFIBUS DP завода в виде коллекции рабов, управляемых мастером PROFIBUS, обычно процессором Siemens S7-300 или S7-400 с интерфейсом PROFIBUS DP., или контроллер SINUMERIK CNC, выступающий в качестве мастера DP.

Каждый блок привода MASTERDRIVES с CBP2 занимает один рабочий адрес PROFIBUS DP в сети.

Профибус-мастер отправляет циклические данные каждому приводу, слово управления (включение или отключение привода, запрос на запуск, запуск сброса неисправностей) и значение скорости в качестве пропорционального значения.

Одновременно каждый привод возвращает слово состояния (привод готов, работает, на установке, неисправность активна) и фактическое значение (измеренная скорость как пропорциональное значение).

Этот циклический обмен происходит автоматически при конфигурированном времени цикла автобуса PROFIBUS, обычно 1-10 мс, без какой-либо логики лестницы в ПЛК для управления передачей данных.

Помимо циклических данных,CBP2 поддерживает ациклический обмен данными PROFIBUS DP расширенные функции, которые позволяют ПЛК или инструмент конфигурации читать и записывать отдельные параметры MASTERDRIVES через сеть PROFIBUS.

Инженер может загрузить набор параметров привода для резервного копирования, модифицировать параметры работы (время ускорения, пределы максимальной скорости, режим управления),или считывать диагностические переменные, пока привод работает ¢ по всему существующему кабелю PROFIBUS без отключения от сети управления.

CBP2 Положение слотов и установка на борту

В электронной коробке MASTERDRIVES MC опционные панели устанавливаются в определенные слоты, определяемые их типом платы.

Планшеты связи, такие как CBP2, устанавливаются в специальном слоте для платы связи, отдельно от слотов, используемых для технологических платы и кодирующих платы.Положение слота фиксируется внутренней архитектурой привода, и краевой соединитель CBP2 соединяется с соответствующим соединителем на заднем плане в этом слоте.

The PROFIBUS DP interface itself is a 9-pin Sub-D connector that appears on the front face of the MASTERDRIVES drive unit when the CBP2 is installed — accessible from the front of the cabinet without opening the electronics box.

Кабель PROFIBUS заканчивается на этом соединителе.обычно с соединителем автобуса PROFIBUS (серия 6GK1-500 или эквивалентный), который обеспечивает переключатели окончания автобуса и соединения для следующего привода в сети.

Адрес PROFIBUS DP CBP2 установлен в наборе параметров MASTERDRIVES CBP2 не имеет физического коммутатора адреса.

Это означает, что адрес хранится в неплавучей памяти CUMC и может быть изменен через интерфейс программирования без физического доступа к самой плате CBP2.

Сохранение и поставки устаревших

Производство 6SE7090-0XX84-0FF5 было прекращено 30 сентября 2020 года в рамках процесса окончания службы Siemens для платформы SIMOVERT MASTERDRIVES.

Поставка запасных частей Siemens продолжается в течение определенного периода поддержки после прекращения производства, но доступность постепенно уменьшается по мере истощения запасов.

CBP2 является одним из наиболее часто используемых запасных частей MASTERDRIVES, потому что его неисправность, будь то от старения компонента, электростатического разряда при неправильном обращении,или переходные напряжения .

Двигатель без CBP2 теряет всякую связь с PROFIBUS: система управления не может отправлять настройки или читать фактические значения с этой оси, и машина должна остановиться, пока не будет заменена плата.

Сохранение по крайней мере одной запасной машины CBP2 на установку привода ¥ или одной на машину ¥ является стандартной практикой для операций, которые не могут терпеть время простоя, связанное с MASTERDRIVES.

Частые вопросы

Вопрос 1: В чем разница между CBP2 (6SE7090-0XX84-0FF5) и более ранним CB1/CBP (6SE7090-0XX84-0AK0)?

CBP (Communications Board PROFIBUS, также известный как CB1) был первоначальной опционной платформой PROFIBUS DP для MASTERDRIVES.

CBP2 представляет собой улучшенное второе поколение, предлагающее улучшенную производительность циклических данных и поддержку дополнительных функций PROFIBUS DP, включая ациклический обмен данными (DP/V1),улучшенные диагностические функции, и лучшая интеграция с функциями управления движением MASTERDRIVES MC через автобус.

Обе панели устанавливаются в слоте для коммуникаций,но они не совместимы с коробками CBP2 не может напрямую заменить CBP1/CB1 без проверки версии прошивки привода и совместимости параметров.

Вопрос 2: Можно ли использовать CBP2 в блоках SIMOVERT MASTERDRIVES VC (Векторный контроль) или только в блоках MC (Контроль движения)?

6SE7090-0XX84-0FF5 специфицируется для модулей управления движением (MC) SIMOVERT MASTERDRIVES.

Платформа MASTERDRIVES VC использует другую коммуникационную платформу PROFIBUS CB1 (6SE7090-0XX84-0AK0) разработанную для архитектуры VC-электроники.

Обе платформы имеют разные панели управления (CUVC для VC, CUMC для MC) и разные электронные коробки,что делает CBP2 физически и электрически несовместимым с VC-устройствами.

При заказе платы PROFIBUS для устройства MASTERDRIVES, подтвердите, является ли приводом VC или MC, прежде чем указывать номер части платы.

Вопрос 3: требует ли установка CBP2 каких-либо изменений параметров в приводе MASTERDRIVES?

После установки CBP2 двигатель MASTERDRIVES должен быть параметризирован, чтобы активировать связь PROFIBUS.

Ключевые параметры определяют данные процесса PROFIBUS (слова PKW и PZD) какие переменные привода отображаются в циклическом показателе и фактические значения слов, адрес рабов PROFIBUS,и настройки обнаружения скорости baud.

Скорость передачи PROFIBUS обнаруживается автоматически CBP2, но необходимо настроить отображение данных и адрес раба..

Без правильной параметризации привод не будет правильно реагировать на данные процесса PROFIBUS master даже с физической установкой CBP2.

В4: Какие скорости передачи данных PROFIBUS поддерживает CBP2?

CBP2 автоматически обнаруживает скорость передачи сигналов PROFIBUS bus, не требуя ручной настройки скорости передачи сигналов.

Он поддерживает полный диапазон стандартных baud-скоростей PROFIBUS DP от 9,6 кБОД до 12 Мбит/с. На практике большинство установок MASTERDRIVES используют 1,5 Мбит/с или 12 Мбит/с,который обеспечивает достаточную скорость для циклического обмена данными привода и оставляет емкость для других рабов на автобусе.

Вопрос 5: Можно ли восстановить CBP2, или неисправную доску всегда следует заменять?

Технически возможен ремонт CBP2 на уровне компонентов в специализированных центрах по ремонту приводов Siemens, оснащенных соответствующей инфраструктурой для испытаний.

Общие режимы сбоев √ старение конденсатора, сбой интерфейса ПРОФИБУС, сбой регулятора питания √ часто можно решить на уровне компонента,восстановление работы панели за небольшую часть стоимости замены.

Для операций, содержащих большой парк приводов MC MASTERDRIVES, стоит рассмотреть возможность сотрудничества с сертифицированным Siemens сервисом ремонта для реставрации CBP2.

Для индивидуальных запасных потребностей, новые старые доски CBP2 из рынка промышленных излишек являются практическим основным вариантом после прекращения производства OEM.