Сименс Симоверт Управляющий мощностью 510VDC-620VDC 6SE7027-2TD84-1HF3

6SE7027-2TD84-1HF3

PEU при 72A Класс напряжения TD84

6SE7027-2TD84-1HF3 - это PEU (Power Electronics Unit) для SIMOVERT MASTERDRIVES приводов в классе постоянного тока 72A / 510?? 620V, идентифицированном под обозначением напряжения TD84.Подтвержденная спецификация магистрали постоянного тока (510 ‰ 620 В постоянного тока) помещает этот PEU в стандартный класс напряжения инвертора MASTERDRIVES.

В семействе MASTERDRIVES PEU рейтинг 72A разделен между различными вариантами класса напряжения:

• 6SE7027-2ED84-1HF5:PEU 72A при классах ввода переменного тока 380-460В
• 6SE7027-2TD84-1HF3:PEU 72A при классе напряжения TD84 (автобус постоянного тока 510 ∼ 620 В)

Оба устройства обслуживают приводы MASTERDRIVES с номиналом 72A, но обозначения TD84 и ED84 идентифицируют различные варианты привода ∙ подтверждение правильного PEU с таблички установленного привода имеет важное значение.

Основные характеристики

72A в контексте MASTERDRIVES

При выходном токе 72 А ПЭУ 6SE7027-2TD84-1HF3 обслуживает приложения MASTERDRIVES среднего класса:

Моторная мощность при 72A / 380V460V переменной:Приблизительно 37 45 кВт мощности трехфазного двигателя ∙ класс, охватывающий большие промышленные вентиляторы, тяжелые насосы, конвейеры и основные приводы станков в диапазоне 37 55 кВт.

Прилегающие номиналы PEU в классе TD84:Семейство MASTERDRIVES PEU в классе напряжения TD84 также включает 47A (6SE7024-7TD84-1HF3) ?? вариант 47A, обслуживающий более мелкие двигатели в том же классе напряжения,Подтверждено соседних списков eBay и рынка.

Сценарии применения

Неисправность силовой ступени MASTERDRIVES класса TD84:Привод SIMOVERT MASTERDRIVES класса 72A TD84 разрабатывает сигнализацию о сбое IGBT, перенапряжении магистрали постоянного тока или сбое привода шлюза.6SE7027-2TD84-1HF3 заменяется, восстанавливая полную мощность инвертора.

Расширение конфигурации базового диска:A facility fitting optional modules to a MASTERDRIVES base drive verifies the installed PEU is 6SE7027-2TD84-1HF3 before proceeding — confirming the base drive hardware before adding communication or braking options.

Частые вопросы

Вопрос 1: В чем разница между 6SE7027-2TD84-1HF3 и 6SE7027-2ED84-1HF5? оба модуля 72A PEU?

Оба являются 72A PEU силовыми электронными устройствами для MASTERDRIVES,но они обслуживают различные варианты приводов класса напряжения обозначения TD84 и ED84 идентифицируют различные конфигурации входных источников тока в диапазоне MASTERDRIVESВсегда проверяйте на табличке установленного привода, какой класс напряжения (TD84 или ED84) применяется перед заказом.поскольку установка неправильного варианта PEU может привести к несовместимости с блоком управления привода.

Вопрос 2: Что означает "базовый диск" для 6SE7027-2TD84-1HF3, и какие варианты можно добавить?

Обозначение базового привода указывает на то, что этот ПЭУ обеспечивает основную функцию инвертора ¢ управление скоростью и крутящим моментом двигателя с блока управления MASTERDRIVES.тормозные агрегаты для быстрого замедления с торможением сопротивлением, ПРОФИБУС или устройства сети связи, модули обратной связи кодеров и панели технологических опций для специализированных функций управления.Эти параметры добавляются к системе привода отдельно от базового PEU.

Вопрос 3: Какие коды неисправностей MASTERDRIVES указывают на неисправность 6SE7027-2TD84-1HF3 PEU?

Неисправности PEU производят коды сигнализации уровня питания F001 (перенапряжение), F002 (перенапряжение), F006 (нарушение IGBT) или F026 (нарушение шлюзового блока), которые отображаются на панели оператора или на параметрическом блоке привода.Они указывают на неисправность аппаратного обеспечения питания, а не на неисправность блока управления или связи. Подтвердить категорию кода неисправности до удаления PEU - неисправности управления производят различные сигналы тревоги и устраняются путем замены модуля управления, а не PEU.

Вопрос 4: После замены 6SE7027-2TD84-1HF3 влияют ли параметры привода?

Нет, параметры привода хранятся в управляющем блоке MASTERDRIVES, а не в силовом оборудовании PEU. Замена PEU не влияет на хранящиеся данные о двигателе, ограничения скорости, время на подъеме,или настройки контуров управленияПосле установки замены и завершения физической установки, включите привод и убедитесь, что он прошел самотест перед включением мотора.

Q5: Какие меры предосторожности применяются при замене 6SE7027-2TD84-1HF3?

Изолировать и блокировать подачу электропитания в блок MASTERDRIVES. Конденсаторы одночасовой шины в 72A PEU сохраняют опасное напряжение (динамический диапазон 510 620 В) в течение длительного периода после удаления электропитания.Следуйте инструкции по техническому обслуживанию MASTERDRIVES конденсатор разряда процедуры ожидания и проверить напряжение шины ниже 50V с калиброванным вольтметром, прежде чем получить доступ к PEU. 1,5 кг ПЭУ требует тщательного обращения использовать обе руки при снятии и установке модуля.