Дом
>
продукты
>
Промышленный серводвигатель
>
Состояние: Абсолютно новый · Оригинальная упаковка · Заводская упаковка
Номер детали: HC-SFS502B / HCSFS502B
Серия: HC-SFS | Совместимые усилители: MR-J2S / MR-J3 / MR-J4
Пять киловатт. Встроенный электромагнитный тормоз. Заводская упаковка.
Mitsubishi HC-SFS502B — это серводвигатель переменного тока мощностью 5,0 кВт со встроенным электромагнитным тормозом — обозначение «B», которое делает его идеальным выбором для вертикальных применений, нагруженных гравитацией скользящих элементов и любых установок, где нагрузка должна оставаться на месте при отключении питания. Номинальный непрерывный крутящий момент 23,9 Н·м при 2000 об/мин, он охватывает широкий спектр требований промышленного управления движением, не будучи избыточным для задачи.
Поставляется новым, запечатанным и неустановленным. Оригинальная коробка Mitsubishi. Нет истории эксплуатации, нет переделок, без исключений.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номинальная выходная мощность | 5,0 кВт |
| Номинальная скорость | 2000 об/мин |
| Номинальный крутящий момент | 23,9 Н·м |
| Напряжение питания | 200 В переменного тока |
| Тип тормоза | Электромагнитный (встроенный) |
| Тип энкодера | 17-битный абсолютный |
| Разрешение энкодера | 131 072 имп/об |
| Степень защиты | IP65 (уплотнение вала) |
| Класс изоляции | Класс F |
| Серия корпуса | HC-SFS |
Встроенный электромагнитный тормоз отличает этот вариант. При отключении питания — будь то по 설계 или по неисправности — тормоз автоматически срабатывает, удерживая вал в положении. Нет внешнего тормозного модуля. Нет дополнительной сложности в проводке. Нет зависимости только от динамического тормоза усилителя.
Это важно в:
Для горизонтальных применений, где тормоз не требуется, стандартный HC-SFS502 является правильным выбором. Если в системе есть какая-либо вертикальная нагрузка, 502B является более безопасной спецификацией.
Абсолютное положение, не требуется поиск начальной позиции. 17-битный энкодер сохраняет положение при отключении питания. При перезапуске после аварийной остановки или сбоя контроллер точно знает положение оси — нет медленной процедуры поиска начальной позиции, нет потери времени производства.
Герметичность от окружающей среды. Уплотнение вала IP65 предотвращает попадание режущей жидкости, охлаждающего тумана и взвешенных частиц в двигатель. Это существенное отличие в реальных производственных условиях по сравнению с двигателями с более низкими классами защиты от проникновения.
Термическая стойкость при непрерывной работе. Изоляция класса F рассчитана на более высокие рабочие температуры, чем класс B или E — актуально для применений, работающих в течение длительных смен с ограниченным принудительным охлаждением.
Прямая совместимость с различными поколениями усилителей. HC-SFS502B работает с усилителями MR-J2S, MR-J3 и MR-J4, что упрощает поиск для ремонтных бригад, обслуживающих оборудование разных поколений на одном предприятии.
Вертикальные обрабатывающие центры с ЧПУ — приводы оси Z, где головка шпинделя должна удерживать положение во время смены инструмента и отключения питания, не полагаясь только на усилитель.
Промышленные роботы — плечевые и локтевые суставы 6-осевых манипуляторов, где гравитационная нагрузка требует надежного механического удержания при аварийной остановке.
Системы автоматизированной сборки — подъемные и прессовые станции, которым требуется удержание положения между циклами без постоянного потребления тока через усилитель.
Конвейер и погрузочно-разгрузочные работы — приводы наклонных конвейеров и подъемные механизмы, где тормоз при отключении питания является основным требованием безопасности.
Оборудование для литья под давлением и прессования — зажимные оси, которые выигрывают от механической блокировки во время фазы удержания цикла.
В: Что означает суффикс «B» в HC-SFS502B?
О: Он указывает на то, что двигатель оснащен встроенным электромагнитным тормозом. Тормоз автоматически срабатывает при отключении питания, удерживая вал в положении — это важно для вертикальных осей и нагруженных гравитацией применений.
В: Как электромагнитный тормоз работает при нормальной эксплуатации?
О: Тормоз подпружинен и электрически разблокируется. Когда двигатель находится под напряжением и работает, ток удерживает тормоз открытым. При отключении питания — намеренном или по неисправности — пружина немедленно срабатывает тормоз. Это удерживающий тормоз, а не тормоз динамического останова.
В: Какие усилители совместимы с HC-SFS502B?
О: HC-SFS502B совместим с сервоусилителями Mitsubishi серий MR-J2S, MR-J3 и MR-J4. Убедитесь, что номинальная выходная мощность усилителя соответствует спецификации двигателя 5,0 кВт / 200 В и что соединения питания тормоза правильно настроены.
В: Является ли это устройство действительно новым или восстановленным?
О: Действительно новое. Заводская упаковка в оригинальной упаковке Mitsubishi — никогда не устанавливалось, никогда не включалось, не проводилось никаких переделок. Уплотнения, документация и упаковка неповреждены, как при отправке с завода.
В: Требуется ли энкодеру батарея для сохранения абсолютного положения?
О: В режиме абсолютного однооборотного положения батарея не требуется. Для абсолютной работы в многооборотном режиме (сохранение положения при нескольких оборотах вала) требуется резервное питание от батареи на стороне усилителя — это требование уровня усилителя, а не конкретно двигателя.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ