Fanuc A06B-0750-B190 | AC шпиндельный двигатель серии 1S -- Модель 1
Информация о продукте
Номер детали: A06B-0750-B190
Серия: AC шпиндельный двигатель серии S
Модель: 1S (Модель 1)
Состояние: Доступны новые / восстановленные / обменные
Обзор
Fanuc A06B-0750-B190 представляет собой компактный AC шпиндельный двигатель с фланцевым креплением из серии S 1S от Fanuc, разработанный для высокоскоростной работы шпинделя на небольших токарных станках с ЧПУ, обрабатывающих центрах и многоосевых токарных платформах.
Несмотря на скромные размеры, он обеспечивает стабильную непрерывную мощность 1,5 кВт с кратковременным рейтингом 2,2 кВт, что делает его хорошо подходящим для легких и средних операций резания, где приоритет отдается скорости шпинделя и отзывчивости, а не сырому крутящему моменту.
Этот двигатель работает на скорости до 8000 об/мин, что идеально подходит для токарной обработки алюминия, пластиков, цветных металлов и стали малого диаметра, где высокая скорость вращения дает значительные преимущества.
Встроенный задний вытяжной вентилятор обеспечивает тепловую стабильность при продолжительной работе шпинделя без необходимости внешнего принудительного охлаждения, упрощая установку в ограниченных корпусах станков.
Ключевые характеристики
| Непрерывная мощность |
1,5 кВт |
| Номинальная мощность в течение 30 минут |
2,2 кВт |
| Непрерывный ток |
8,6 А |
| Ток в течение 30 минут |
11 А |
| Максимальная скорость |
8000 об/мин |
| Тип крепления |
Фланец (лицевое крепление) |
| Тип вала |
Прямой вал с шпонкой |
| Охлаждение |
Задний вытяжной вентилятор |
| Устройство обратной связи |
Энкодер шпинделя BZ |
| Серия |
Серия S -- 1S, Модель 1 |
Конструкция и охлаждение
Fanuc разработал серию 1S, уделяя первостепенное внимание надежности и ремонтопригодности. Конструкция с фланцевым креплением обеспечивает чистое, жесткое соединение непосредственно с корпусами шпинделя станка или пластинами редуктора, снижая механическую сложность трансмиссии и упрощая выравнивание при установке или замене двигателя.
Вал с шпонкой обеспечивает надежную передачу крутящего момента на шкивы, муфты или ременные приводы, не полагаясь исключительно на посадку с натягом или силу зажима. Эта конструкция особенно полезна для применений, связанных с частыми реверсами направления или кратковременными высокими нагрузками по крутящему моменту.
Охлаждение осуществляется встроенным задним вытяжным вентилятором, который забирает воздух через корпус двигателя и выбрасывает его сзади. Эта автономная система поддерживает рабочую температуру в установленных пределах во время непрерывных и кратковременных циклов работы без необходимости дополнительной прокладки воздуховодов или отдельных вентиляторов.
Обратная связь и совместимость привода
Устройство обратной связи BZ, установленное на A06B-0750-B190, предоставляет необходимые данные о положении и скорости шпинделя, требуемые для управления шпинделем с обратной связью, включая:
- Ориентация шпинделя (остановка в фиксированном угловом положении)
- Управление постоянной скоростью поверхности (CSS)
- Синхронизация резьбы на токарных станках
Обратная связь серии BZ использует технологию последовательного импульсного энкодера и беспрепятственно интегрируется с архитектурой цифровых приводов шпинделя Fanuc в различных поколениях систем управления.
Этот двигатель совместим с широким спектром цифровых AC шпиндельных усилителей и последовательных модулей привода шпинделя Fanuc, охватывая системы управления от старых Fanuc Series 0-B до семейства Series 21.
Применение
Шпиндельный двигатель 1S Модель 1 используется в различных небольших станках с ЧПУ, включая:
- Компактные токарные станки
- Токарные станки с наклонной станиной
- Небольшие вертикальные обрабатывающие центры
- Специализированные станки для сверления/нарезания резьбы
Его максимальная скорость 8000 об/мин подходит для конфигураций с прямым приводом или одноступенчатым ременным приводом, а кратковременная мощность 2,2 кВт обеспечивает достаточный запас для обработки пиковых нагрузок при зацеплении инструмента без срабатывания защиты от перегрузки по току.
Доступность и руководство по замене
Излишки и восстановленные экземпляры A06B-0750-B190 остаются доступными через промышленные каналы MRO. При поиске подержанных устройств учитывайте следующие моменты проверки:
- Проверьте вал на износ в области шпоночного паза
- Убедитесь, что задний вентилятор свободно вращается без шума
- Подтвердите, что разъем энкодера BZ и выход кабеля не повреждены
- Измерьте сопротивление обмоток между всеми тремя фазами
Устройства с историей событий перегрузки по току или известного перегрева должны пройти стендовые испытания или профессиональную перемотку перед возвращением в эксплуатацию.
Часто задаваемые вопросы
Какой шпиндельный усилитель совместим с Fanuc A06B-0750-B190?
Этот двигатель предназначен для использования с цифровыми AC шпиндельными усилителями и последовательными модулями привода шпинделя Fanuc. Он совместим с системами управления от Fanuc Series 0-B до Series 21. Конкретная модель усилителя должна быть правильно подобрана по номинальному току двигателя (8,6 А непрерывно / 11 А в течение 30 минут) и настроена с правильными параметрами шпинделя для 1S Модель 1.
Что делает устройство обратной связи BZ на этом шпиндельнм двигателе?
BZ — это последовательный энкодер шпинделя, который обеспечивает обратную связь по скорости и данные об угловом положении для ЧПУ. Это позволяет выполнять такие важные функции, как ориентация шпинделя (остановка под фиксированным углом), жесткое нарезание резьбы, синхронизация резьбы на токарных станках и управление постоянной скоростью поверхности (CSS). Без работающего устройства BZ большинство систем управления Fanuc не разрешат полную работу шпинделя.
В чем разница между непрерывным рейтингом 1,5 кВт и 30-минутным рейтингом 2,2 кВт?
Непрерывный рейтинг (1,5 кВт / 8,6 А) представляет собой мощность, которую двигатель может поддерживать неограниченно долго, не превышая тепловых пределов. 30-минутный рейтинг (2,2 кВт / 11 А) обеспечивает более высокую мощность для кратковременных циклов нагрузки — таких как тяжелые проходы при чистовой обработке или черновой обработке — после чего двигателю требуется период восстановления при более низкой нагрузке. Продолжительная работа при 30-минутном рейтинге приведет к перегреву и возможным сбоям привода или двигателя.
Может ли A06B-0750-B190 использоваться в качестве прямой замены другого шпиндельного двигателя серии 1S?
В рамках семейства 1S возможна перекрестная замена при условии совпадения номинальной мощности, максимальной скорости, конфигурации вала и типа обратной связи. Простого совпадения названия серии недостаточно — проверьте полный номер детали и убедитесь, что параметры шпинделя ЧПУ правильно настроены для заменяемого двигателя перед работой шпинделя под нагрузкой.
Можно ли заменить задний вытяжной вентилятор в полевых условиях, если он выйдет из строя?
Да, блок заднего вентилятора на шпиндельных двигателях Fanuc серии S, как правило, обслуживается как отдельный компонент. Отказ вентилятора вызывает перегрев двигателя и срабатывание тепловых сигналов тревоги, что требует немедленного внимания. При замене следует использовать вентилятор, рассчитанный на соответствующее напряжение и характеристики воздушного потока для размера корпуса двигателя. При снятии двигателя для обслуживания рекомендуется проверять состояние подшипника вентилятора.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
