Дом
>
продукты
>
Промышленный серводвигатель
>
Номер части:HC-SFS81K
Производитель:Mitsubishi Electric (Япония)
Серия:MELSERVO J2-Super HC-SFS
Номинальный выход:850 Вт (0,85 кВт)
Мощность равна крутящему моменту умноженному на угловую скорость. Установите мощность на 850 Вт и уменьшите скорость вдвое до 1000 оборотов в минуту, и номинальный крутящий момент удваивается по сравнению с тем, что производит та же мощность при 2000 оборотах в минуту.HC-SFS81K дает 8.12 Нм непрерывно ≈ примерно в два раза больше, чем сравнимый 850 Вт двигатель производит при 2000 оборотах в минуту.но для устойчивого крутящего момента при умеренных скоростях.
Приложения, которые естественным образом приземляются здесь намотные приводы, вращающиеся индексационные таблицы, медленные конвейерные оси, механизмы прямого привода, CNC-турневые башенные приводы все они имеют общее требование:подлинный крутящий момент при низкой обороте валаМотор 1000 оборотов в минуту часто уменьшает требуемую скорость передач, что означает более низкий обратный эффект, лучшую эффективность и более простую трансмиссию.В некоторых случаях, это делает прямую связь жизнеспособной.
Пик 24,4 Нм (3× непрерывный) обрабатывает скорость ускорения и замедления, не подталкивая двигатель к своему термическому пределу во время фаз движения.
При 8,12 Нм непрерывной и 24,4 Нм пиковой мощности валовое соединение несет реальную механическую нагрузку. and worm gear inputs all generate cyclic and reversing torque at the motor shaft — exactly the conditions that gradually induce fretting and micro-slip in friction-clamp hubs over production service life.
Ключевой путь меняет механизм. крутящий момент протекает через ключ при сдвиге, а не через поверхностное трение. Правильно приспособленное соединение с ключом ухудшается гораздо медленнее при обратных нагрузках.и его возможный режим отказа (видимый ключ или износ ключа) обычно обнаруживается, без симптомов микро-сдвига, который может развиться на интерфейсах трения.
Установка узла:Используйте отверстие с натяжкой на конце вала и вытяжный болт, чтобы притянуть узел по оси в положение.осевое воздействие при прохождении монтажа через вал непосредственно к кодировщику с задней стороны двигателяПовреждение, как правило, не вызывает непосредственной неисправности, оно появляется через несколько недель как периодические ошибки положения под воздействием вибрации.
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Номинальная производительность | 850 Вт |
| Номинальный момент | 8.12 Нм |
| Пиковый крутящий момент | 24.4 Нм |
| Скорость | 1,000 оборотов в минуту (максимум 1500 оборотов в минуту) |
| Кодировщик | 17-битный абсолютный, 131,072 ppr |
| Фланц | 130 × 130 мм |
| Защита | IP65 + масляная уплотнитель |
| Усилитель | MR-J2S-100A / B / CP |
Требует MR-J2S-100 (J2-Super). Не совместим с оригинальными усилителями MR-J2-100 (не может читать 17-битный кодер). MR-J3 и MR-J4 требуют комплекта обновления адаптера. Для машин с MR-J2-100,источник HC-SF81K (14-битный кодер), одинаковой механической спецификации).
Вопрос 1: Какие усилители совместимы?
MR-J2S-100A, -100B или -100CP. Не совместим с оригинальным MR-J2-100, MR-J3 или MR-J4 без адаптера. Для машин MR-J2-100 используйте HC-SF81K (поколение J2, 14-битный кодер).
Вопрос 2: HC-SFS81K против HC-SFS102K в чем разница?
Различные рабочие точки: HC-SFS81K = 8,12 Nm при 1000 оборотах в минуту; HC-SFS102K = 4,78 Nm при 2000 оборотах в минуту.различный баланс крутящего момента и скорости;. Используйте 81K, где существует постоянный крутящий момент при низкой скорости; используйте 102K, где более высокая скорость вала при умеренном крутящем моменте подходит для применения.
Вопрос 3: Почему 850 Вт двигатель использует тот же MR-J2S-100 как 1 кВт двигатель?
MR-J2S-100 имеет номинальную мощность 1 кВт и охватывает как 850 Вт HC-SFS81, так и 1 кВт HC-SFS102 в пределах своей емкости.и эта связь подтверждена в документации совместимости J2-Super Mitsubishi.
Q4: Где находится резервная батарея кодера и когда ее нужно заменить?
Литийная батарея A6BAT находится в сервоусилителе MR-J2S-100, а не в двигателе.Полностью исчерпанная батарея перезагружает счетчик с несколькими поворотами. Затем требуется цикл обратного отсчета, прежде чем производство может быть возобновлено.
Вопрос 5: Есть ли ключ в комплекте с HC-SFS81K?
Ключевой путь обрабатывается в вал, но сам ключ обычно не входит в стандартную упаковку двигателя Mitsubishi.Проверьте размеры ключа из руководства по эксплуатации серии HC-SFS81 и источник соответствующего ключа для требований к отверстию и крутящему моменту..
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ