logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
Дом > продукты > Промышленный серводвигатель >
Сервомотор Mitsubishi HC-SFS52G1H HCSFS52G1H
  • Сервомотор Mitsubishi HC-SFS52G1H HCSFS52G1H

Сервомотор Mitsubishi HC-SFS52G1H HCSFS52G1H

Место происхождения Япония
Фирменное наименование MITSUBISHI
Сертификация CE ROHS
Номер модели HC-SFS52G1H
Подробная информация о продукте
Состояние:
Новая заводская пломба (NFS)
Пункт №.:
HC-SFS52G1H
Источник:
Япония
Выделить: 

Mitsubishi Industrial Servo Motor

,

серводвигатель переменного тока Mitsubishi Yaskawa

Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
1 шт.
Упаковывая детали
оригинальная упаковка
Время доставки
0-3 дни
Условия оплаты
Т/Т, ПайПал, Вестерн Юнион
Поставка способности
100 шт. в день
Описание продукта

Серводвигатель Mitsubishi HC-SFS52G1H — 500 Вт | Высокоточный редуктор G1H | 17-разрядный абсолютный энкодер | Маслосъемное уплотнение | IP65 | MELSERVO J2S

Существует класс сервоприложений, где основная проблема заключается не в скорости, а в силе на выходном валу. Поворотные столы, прецизионные угловые позиционеры, приводы с регулируемым натяжением ленты, оси станка с медленной подачей: общая черта — нагрузка, требующая большего крутящего момента, чем может обеспечить голый вал серводвигателя, при скорости вращения вала ниже номинальной оборотов двигателя, с точностью позиционирования, сохраняющейся на протяжении сотен тысяч циклов. Mitsubishi HC-SFS52G1H создан специально для этой категории. Он сочетает среднеинерционный двигатель HC-SFS52 мощностью 500 Вт — с его 17-разрядным абсолютным энкодером и герметичным корпусом IP65 с маслосъемным уплотнением — с заводским интегрированным высокоточным редуктором G1H, образуя компактный, непосредственно монтируемый мотор-редуктор, который обеспечивает увеличенный крутящий момент при пониженной скорости на выходе без потери разрешения позиционирования.СпецификацииПараметрЗначениеНомер деталиHC-SFS52G1HАльтернативный код


HCSFS52G1H

Производитель Mitsubishi Electric Corporation
Платформа
Номинальная выходная мощность 500 Вт (0,5 кВт)
Напряжение питания Класс 200 В переменного тока
Номинальный ток 3,2 А
Номинальный крутящий момент двигателя 2,39 Нм
Пиковый крутящий момент 7,16 Нм
Номинальная скорость 2000 об/мин
Максимальная скорость 3000 об/мин
Энкодер Встроенный абсолютный, 17-разрядный / 131 072 отсчетов/об
Электромагнитный тормоз Отсутствует
Тип редуктора G1H — Высокоточный
Вал Прямой, с маслосъемным уплотнением
Фланец двигателя В4: Сохраняет ли 17-разрядный энкодер данные о положении после потери питания?
Защита двигателя IP65
Нет IP44
Класс изоляции F
Охлаждение
Рабочая температура
Совместимый усилитель MR-J2S-60A / MR-J2S-60B
Состояние Новый в коробке
Редуктор — это не аксессуар, это главное На многих страницах продуктов с серводвигателями редуктор рассматривается как дополнительная опция: вот двигатель, а вот коробка передач, которую можно прикрепить. HC-SFS52G1H отличается. Mitsubishi собирает и поставляет этот узел как единый компонент, предварительно выровненный и протестированный. Редуктор не прикручивается к двигателю на месте — он поставляется как часть двигателя, с определенными механическими интерфейсами и подтвержденной производительностью.
Это различие имеет практический вес. Комбинации редуктора и двигателя, собранные на месте, требуют тщательного выравнивания валов, выбора муфт и механической проверки. Передача крутящего момента зависит от качества этой сборки. Заводская интеграция устраняет эти переменные: выравнивание выполнено, интерфейс определен, и вся сборка имеет повторяемые размеры от узла к узлу. Что редуктор G1H делает механически:
Редукция умножает выходной крутящий момент на коэффициент редукции и делит выходную скорость на тот же коэффициент. Номинальный крутящий момент двигателя HC-SFS52, составляющий 2,39 Нм, при коэффициенте 1/20 становится примерно 47,8 Нм на выходном валу редуктора — при этом выходная скорость снижается до 100 об/мин. Такая трансформация позволяет двигателю класса 500 Вт справляться с требованиями нагрузки, которые в противном случае потребовали бы значительно более крупного и дорогого привода. Почему именно G1H, а не G1:

G1H — это обозначение высокоточного редуктора Mitsubishi. По сравнению со стандартным общепромышленным редуктором G1, G1H изготавливается с более жесткими допусками и контролируемым люфтом. В сервосистеме, где точность позиционирования исходит от энкодера — 131 072 отсчета на оборот двигателя — редуктор с большим люфтом на выходе поглощал бы часть этого разрешения в виде мертвой зоны, снижая эффективную точность позиционирования, наблюдаемую на нагрузке. G1H предотвращает это снижение, эффективно передавая разрешение уровня энкодера через ступень редукции на выходной вал.

Для применений, где угловое положение выходного вала является переменной качества — угол остановки индекса стола, ориентация зажимного устройства заготовки, угол размещения этикетки — различие между G1 и G1H напрямую проявляется на выходе.

Платформа двигателя: HC-SFS52 — Средняя инерция, IP65, абсолютный энкодер

HC-SFS52 — это 500-ваттный представитель Mitsubishi в семействе среднеинерционных двигателей HC-SFS, класс двигателей, разработанный для широкого спектра промышленных сервоприложений. Средняя инерция означает, что ротор намеренно имеет такой размер, чтобы справляться с более высокой отраженной инерцией нагрузки без необходимости чрезвычайно точной настройки коэффициента усиления — сервоконтур остается стабильным в более широком диапазоне подключенных условий нагрузки, чем это допускают двигатели с низкой инерцией.

Корпус IP65 с маслосъемным уплотнением. Корпус двигателя обеспечивает полную защиту от пыли и брызг воды с любого направления. Вал на стороне привода выходит через заводское маслосъемное уплотнение, закрывая путь, по которому охлаждающая жидкость, масляный туман и мелкие частицы могли бы мигрировать в подшипниковый узел и корпус энкодера в течение срока службы двигателя. Эта комбинация является стандартной спецификацией для серводвигателей, устанавливаемых непосредственно на станках без дополнительных корпусов защиты от окружающей среды.

Фланец 130 × 130 мм. Монтажная база помещает этот двигатель в средний диапазон семейства HC-SFS — больше, чем компактные варианты 60 мм и 80 мм, что соответствует классу мощности 500 Вт и механической жесткости, требуемой для узла редуктора.

17-разрядный абсолютный энкодер. 131 072 отсчета положения на оборот двигателя, сохраняемые при отключении питания с помощью резервной батареи Mitsubishi A6BAT в усилителе. Практический результат: при каждом включении станок находится в последнем заданном положении без необходимости возврата в исходное положение. В производственных условиях, где поиск исходного положения занимает время и требует тщательного управления движением оси, устранение этой рутины является конкретным операционным преимуществом.

Без тормоза: выбор правильного вариантаHC-SFS52G1H не имеет электромагнитного тормоза. Это не ограничение — это правильная спецификация для значительного класса применений.Варианты с тормозом (HC-SFS52BG1H) предназначены для осей, которым необходимо механически удерживать положение при нулевом токе: вертикальные шариковинтовые передачи под действием силы тяжести, зажимные механизмы, наклонные позиционеры, где нагрузка создает крутящий момент на выходном валу в состоянии покоя. Если такое требование существует, то вариант B является правильным.


Для горизонтальных осей, приводов с регулируемым натяжением, поворотных столов, останавливаемых серводвигателем, а не удерживаемых под действием силы тяжести, и любых осей, где электронный тормоз усилителя сервопривода (динамическое торможение) адекватно справляется с замедлением — вариант HC-SFS52G1H без тормоза является правильной и более простой спецификацией. Нет необходимости проектировать цепь питания тормоза постоянным током 24 В. Нет износа тормоза для контроля. Нет необходимости управлять временем срабатывания тормоза в программе движения. Меньше компонентов в системе при эквивалентной производительности сервопривода.

Совместимость с сервоусилителем

HC-SFS52G1H работает с усилителем MR-J2S-60A или MR-J2S-60B, оба рассчитаны на 500 Вт в рамках платформы MELSERVO J2S.MR-J2S-60A — это универсальный вариант с импульсным и аналоговым входом. Он принимает команды положения в виде импульсных последовательностей от ПЛК, автономных ЧПУ-контроллеров и плат управления движением, а также поддерживает режимы управления положением, скоростью и крутящим моментом независимо или в комбинации. Последовательные порты RS-232C и RS-422 позволяют получать доступ к параметрам и осуществлять мониторинг с помощью программного обеспечения Mitsubishi MR Configurator.

MR-J2S-60B подключается к высокоскоростной последовательной шине SSCNET, используемой контроллерами движения Mitsubishi (Q172D, Q173D и блоками управления движением серии A). В системах SSCNET все оси получают синхронизированные пакеты команд при каждом цикле связи — обычно 0,88 мс — обеспечивая точную координацию нескольких осей. Для станков с несколькими сервоосями, требующими синхронизированного движения, вариант B и архитектура SSCNET устраняют дрожание синхронизации между осями, которое системы с импульсными последовательностями не могут полностью предотвратить.Выбор усилителя зависит от хост-контроллера. Узел двигателя и редуктора идентичен независимо от типа используемого усилителя.

Выбор коэффициента редукцииРедуктор G1H на платформе HC-SFS52 предлагается с различными коэффициентами редукции — обычно 1/5, 1/9, 1/12, 1/15, 1/20 и 1/25. Каждый коэффициент представляет собой отдельную конфигурацию детали в семействе HC-SFS52G1H.


Выбор коэффициента требует знания требуемой скорости и крутящего момента на выходном валу. При заданной скорости вращения двигателя выходная скорость вала равна скорости двигателя, деленной на коэффициент редукции, а непрерывный выходной крутящий момент равен номинальному крутящему моменту двигателя, умноженному на коэффициент редукции (с учетом КПД редуктора). Двигатель всегда работает в своем номинальном диапазоне скоростей 0–2000 об/мин — коэффициент редукции преобразует этот диапазон в любую выходную скорость, которую требует приложение.

При заказе сменного узла подтвердите коэффициент редукции из документации оригинальной машины или с шильдика редуктора.Замена на другой коэффициент приведет к некорректной кинематике и может вызвать ошибки движения, перегрузки по скорости или механические помехи.Среды применения

Комбинация HC-SFS52G1H с прецизионным выходом с редукцией, герметичным двигателем IP65 и абсолютным энкодером подходит для широкого спектра промышленного оборудования:

Прецизионные поворотные индексаторы — столы для оснастки, требующие точных угловых перемещений между станциями обработки или сборки. Прецизионность G1H ограничивает ошибку угла индексации; абсолютный энкодер означает, что станок находится в положении при каждом включении; горизонтальное крепление исключает необходимость тормоза.Угловые позиционеры на автоматизированном сборочном оборудовании


— оси, которые вращают детали или инструменты под заданным углом для сборки, проверки или дозирования, где точность углового положения выходного вала связана с качеством продукции.

Приводы подачи материала с регулируемым натяжениемПриводы прецизионной медленной подачи на шлифовальном и отделочном оборудованииВспомогательные оси ЧПУ, не требующие торможения

Справочник вариантов HC-SFS52

Вал

Тормоз


Редуктор

HC-SFS52

Прямой

НетОтсутствует


HC-SFS52B

Прямой

ДаОтсутствует

HC-SFS52KШпоночный

НетОтсутствует

HC-SFS52BKШпоночный

ДаОтсутствует


HC-SFS52G1

Прямой Нет Общепромышленный G1 HC-SFS52G1H
Прямой В4: Сохраняет ли 17-разрядный энкодер данные о положении после потери питания?
Прямой В4: Сохраняет ли 17-разрядный энкодер данные о положении после потери питания?
FAQ В3: Какой сервоусилитель работает с HC-SFS52G1H? В4: Сохраняет ли 17-разрядный энкодер данные о положении после потери питания?
Две модели идентичны по двигателю, энкодеру, типу редуктора и всем электрическим характеристикам. Единственное отличие — обозначение B: HC-SFS52BG1H включает пружинный электромагнитный тормоз; HC-SFS52G1H — нет. Выбирайте вариант B для вертикальных осей, механизмов, нагруженных силой тяжести, или любых применений, требующих механического удержания вала при нулевом токе. Выбирайте HC-SFS52G1H для горизонтальных осей и применений, где динамического торможения сервопривода достаточно для замедления и покоя. В3: Какой сервоусилитель работает с HC-SFS52G1H? В4: Сохраняет ли 17-разрядный энкодер данные о положении после потери питания?
Да, при установке литиевой батареи Mitsubishi A6BAT в держатель батареи сервоусилителя. Батарея сохраняет многооборотное абсолютное значение положения при любом отключении питания. Без батареи положение теряется при выключении, и при перезапуске требуется поиск исходного положения. Усилитель выдает сигнал низкого заряда батареи до достижения порогового значения, предупреждая о необходимости плановой замены батареи.






Рекомендуемые продукты

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ

+86 18620505228
10/F, здание Цзя Юэ, улица Чебэй, район Тяньхэ, Гуанчжоу, Китай
Отправьте запрос непосредственно нам