Номер части:HC-SFS352K
Серия:HC-SFS. Совместимые усилители: MR-J2S / MR-J3 / MR-J4
3.5 киловатт. 2000 оборотов в минуту. Ключевое вало для прямого механического соединения.
Mitsubishi HC-SFS352K - сервомотор переменного тока среднего класса, который обеспечивает 3,5 кВт номинальной мощности с 16,7 Н·м непрерывного крутящего момента при 2000 оборотах в минуту.Конфигурация ключевого вала отличает этот вариант от стандартной версии прямого вала , штурвал или колесный механически к валу, исключая скольжение по поводу вращения при обратной нагрузке, ударной нагрузке и устойчивой работе с высоким крутящим моментом.
Для машинных конструкций, которые полагаются на прямую механическую передачу мощности, а не на трения, 352K является правильной спецификацией с самого начала.
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Номинальная производительность | 3.5 кВт |
| Номинальная скорость | 2,000 оборотов в минуту |
| Номинальный момент | 16.7 N·m |
| Пиковый крутящий момент | 50.1 N·m |
| Напряжение питания | 200В переменного напряжения |
| Конфигурация вала | Ключом (с клавиатурой) |
| Тип кодера | 17-разрядный абсолют |
| Разрешение кодера | 131,072 р/с |
| Рейтинг защиты | IP65 (запечатка вала) |
| Класс изоляции | Класс F |
| Серия кадров | HC-SFS |
В настоящее время существуют варианты сервомоторных валов.где сила сцепления обеспечивает достаточную передачу крутящего моментаКлючевой вал предназначен для всех других приложений, где передаваемый крутящий момент достаточно высок, или нагрузка переворачивается достаточно резко, что чистое трение не является надежным долгосрочным решением.
При мощности 3,5 кВт и максимальном крутящем моменте 50,1 Нм HC-SFS352K работает на уровне, где целостность вала-сцепления является подлинным инженерным соображением, а не формальностью.Ключевой проход обеспечивает движение двигателя точно, когда двигатель движется без микроскользков, без прогрессивного натяжения, без необходимости повторного натяжения сцепления после запуска.
На практике это наиболее важно в:
17-разрядный абсолютный кодер ∙ целостность позиции без компромисса.С 131,072 импульсами в обороте и абсолютным сохранением положения в течение циклов мощности HC-SFS352K обеспечивает сервосистеме точное положение вала в любое время.Перезагрузка после остановки электрического тока или отключения питания не требует последовательности самонаведения контролер подбирает точное место, где остановка оси.
Запечатка вала IP65.Вход в вал предназначен для устойчивости к струям воды под давлением и попаданию мелкой пыли.и прилегающих к пищевым продуктам производственных сред, где загрязнение является постоянной проблемой, а не крайним случаем.
Изоляция класса F.предназначен для длительной работы при более высоких температурах обмотки, чем двигатели класса B,Это увеличивает тепловую маржу в приложениях с непрерывными рабочими циклами в теплых шкафах или плохо проветриваемых помещениях машин.
Совместимость усилителя между поколениями.HC-SFS352K работает с семействами усилителей MR-J2S, MR-J3 и MR-J4.Устройства, управляющие оборудованием в различных винтагах установки, могут получать один вариант двигателя, который подходит для нескольких поколений приводов на полу.
Пресс-кормильщики и блок питания на рулонах- Среднетяжелые питательные оси, которые передают крутящий момент через ключевые ролики или зубчатые колеса, где обратная нагрузка в конце каждого хода требует положительного задействования вала.
Центры обработки с ЧПУПри этом на больших машинах 3,5 кВт обеспечивают профиль крутящего момента и скорости для резки при реалистичных условиях нагрузки на чип.
Ротационные столы и индексационные головки- При движении через редукторы с ключевыми соединениями вала, где двигатель должен преодолевать статическое трение и инерцию в начале каждого показателя.
Конвейер и приводы для передачи- линейные валы и приводы конвейерных транспортеров, где вал двигателя соединяется непосредственно с приводным колёсом или косыми шестернями.
Системы намотки и контроля напряженияПрименения, регулирующие напряжение сети или материала при изменяющейся нагрузке, где скольжение вала между двигателем и намотным элементом напрямую может поставить под угрозу качество процесса.
HC-SFS352K занимает сегмент линейки HC-SFS, который обеспечивает последовательное развертывание на средних платформах CNC и специально построенном оборудовании автоматизации.Сроки выполнения на конкретных вариантах вала, в частности, на ключевом варианте, могут быть увеличены, когда запасы распределения иссякаютПроизводственные объекты и машиностроители с активными установками получают выгоду от наличия запасного агрегата, прежде чем незапланированная неисправность вынудит график.
Вопрос 1: В чем разница между HC-SFS352 и HC-SFS352K?
Ответ: HC-SFS352 имеет стандартный прямой вал, опирающийся на сцепление силой сцепления для передачи крутящего момента.обеспечивая положительную механическую блокировку между валом и приводом. Выберите вариант K, когда в приложении используются шестерни, колёса или шкивы, которые требуют подключения на клавиатуре, или когда обратная нагрузка делает только трение ненадежным.
Вопрос 2: Какие сервоусилители совместимы с HC-SFS352K?
Ответ: HC-SFS352K совместим с сервоусилителями серии MR-J2S, MR-J3 и MR-J4.Спецификация 5 кВт / 200 В до проводки и ввода в эксплуатацию.
Вопрос 3: Содержит ли HC-SFS352K встроенный электромагнитный тормоз?
Ответ: Нет. HC-SFS352K является стандартным вариантом без тормоза.спецификация HC-SFS352BK ?? тормозное и ключевое вало ?? является правильной.
Вопрос 4: Какой размер ключа использует вал HC-SFS352K?
Ответ: HC-SFS352K использует ключевой проход, измеренный в соответствии со стандартами JIS B 1301, как указано в механических чертежах серии HC-SFS от Mitsubishi.Для точной ширины ключа см. официальный лист спецификаций сервомотора Mitsubishi Electric, высоты и глубины перед обработкой сцепления или узла.
Вопрос 5: Требует ли 17-разрядный кодер резервного аккумулятора для сохранения абсолютного положения?
Ответ: Для одноразовой абсолютной работы не требуется аккумулятор.Удержание абсолютного положения с несколькими поворотами ∙ отслеживание положения на нескольких полных оборотах вала через цикл питания ∙ требует аккумулятора на стороне усилителяЭто требование на уровне усилителя и применяется независимо от того, какой вариант двигателя HC-SFS используется.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ