Сервомотор переменного тока Mitsubishi HC-KFE23

Серия MELSERVO HC-KFE. 200 Вт. 3000 оборотов в минуту. Низкая инерция. Усилитель MR-E совместим.

Компактная продукция, без потерь

Есть класс задач промышленной автоматизации, где 200 Вт сервомотор - это точно правильный инструмент - не недостаточный, не слишком большой.Позиционирование на малой оси на многоосевых машинахМицубиси HC-KFE23 был построен именно для этих приложений: низкая инерция, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость движения, высокая скорость двисервомотор малой емкости с переменным током без щетки, обеспечивающий точный контроль скорости и положения без объема и стоимости более крупного агрегата.

Часть семейства Mitsubishi MELSERVO HC-KFE, this motor pairs natively with the MR-E series of general-purpose servo amplifiers — an economy-class amplifier line that covers the needs of most single-axis positioning and speed control applications without requiring the advanced feature set (and added cost) of the full J2S or J3 platforms.

Технические спецификации

Низкая инерция Выбор дизайна с реальными последствиями

Обозначение "KF" в иерархии серии Mitsubishi HC идентифицирует класс двигателей с низкой инерцией и малой мощностью.Эта классификация - это не просто ярлык, она описывает, как двигатель ведет себя, когда ему приказывают запустить., остановитесь и быстро поверните направление.

Низкая инерция ротора означает, что двигатель быстрее реагирует на команды скорости и положения.Эта характеристика прямо переводится в пропускную способностьДвигатель, который занимает больше времени для вращения вверх и вниз, ограничивает скорость цикла способами, которые трудно компенсировать на уровне управления.HC-KFE23 снимает это ограничение для класса мощности 200 Вт.

Компромисс, как и в случае с любым двигателем с низким уровнем инерции, заключается в чувствительности к несоответствию инерции нагрузки.Ответ может стать нестабильным без тщательной настройки приростаУсилитель MR-E Mitsubishi смягчает это с помощью автоматической настройки в режиме реального времени, которая оценивает инерцию нагрузки и автоматически регулирует прирост во время первоначального запуска машины.

Пара усилителей МР-Э √ Практическая и целевая

Серия HC-KFE была разработана специально для использования с семейством сервоусилителей MR-E. Это отношение имеет значение по нескольким практическим причинам.

MR-E поддерживает режимы управления положением, скоростью и крутящим моментом, а также комбинации переключения режимов во время работы.Эта гибкость означает, что один и тот же HC-KFE23 может служить осью позиционирования в одной машине и элементом управления напряжением в другой, с режимом работы, настроенным с помощью параметров усилителя, а не с помощью аппаратных изменений.

MR-E также включает в себя встроенную функцию автоматической настройки в режиме реального времени.Усилитель наблюдает поведение нагрузки во время первоначальных движений и устанавливает прибавку положенияДля производителей машин, устанавливающих один и тот же двигатель на многих идентичных машинах, это значительно сокращает время ввода в эксплуатацию на единицу.

60 мм рама, прямая ключевая валь ∙ Специфика интеграции

Мостовая поверхность фланца 60 × 60 мм является доминирующим стандартом для сервомоторов в этом классе мощности, что делает HC-KFE23 размерно взаимозаменяемым с другими двигателями с рамкой 60 мм во время проектирования машины.Прямой вал с ключом позволяет безопасно передавать энергию на шкивы, редукторы,и объединительных узлов, не полагаясь исключительно на интерференс-подключения или настроительные винтовые соединения.

Защита IP55 покрывает корпус двигателя от попадания пыли и низкого давления водных струев из любого направления.Для типичных помещений автоматизации в помещениях, включая шкафы для машин-инструментов с туманом охлаждающей жидкости и оборудование для обработки пищевых продуктов с периодическими циклами мытья, IP55 обеспечивает адекватный охват.Приложения, требующие более глубокой защиты от воды, должны оценивать варианты IP65 в линейке Mitsubishi.

Области применения

HC-KFE23 используется в широком диапазоне задач общей промышленной автоматизации.

• Системы конвейера и транспортировки∆ транспортные оси с регулируемой скоростью, где точная скорость имеет большее значение, чем экстремальная динамическая реакция
• Машины для упаковки- регистрация и индексация оборудования для заполнения форм, печати и маркировки
• Специализированные машины специально построенные одноосевые или двухосевые системы, где простота MR-E является преимуществом
• Испытательное оборудование- контролируемое приводное устройство для испытаний, требующее повторного расположения;
• Накатыватели и натяжные устройстваРабота в режиме крутящего момента для регулирования напряжения сетки
• Столы X-Y и световые порталыОдновременное расположение малой нагрузки на обе оси

Часто задаваемые вопросы

Q1: Какие сервоусилители MR-E совместимы с HC-KFE23?

HC-KFE23 предназначен для использования с усилителями серии MR-E в классе 200 Вт, в частности MR-E-20A и MR-E-20AG."20" в обозначении усилителя соответствует номинальной мощности 200 ВтПодключение к модели MR-E с большим или меньшим размером не рекомендуется, так как параметры двигателя и пороги защиты от перегрузки калибровываются по классу мощности.

Вопрос 2: Как HC-KFE23 сравнивается с HC-KFS23?

Оба двигателя мощностью 200 Вт, 3000 оборотов в минуту, с низкой инерцией, с одинаковым фланцем 60 мм и номинальным крутящим моментом.HC-KFS23 предназначен для усилителей серии MR-J2S с 17-битным кодером высокого разрешения (131Платформа MR-E более экономична и лучше подходит для более простых одноосевых приложений;Платформа J2S предлагает более высокую производительность и многоосевые возможности.

Вопрос 3: Этот двигатель поставляется с клавиатурой в качестве стандартного?

Да, Mitsubishi включает ключи с ключами в качестве стандарта на 200 Вт моторах в серии HC.Ключевой путь уже обработан в прямой вал в точке производства .

Вопрос 4: доступна ли версия тормоза HC-KFE23?

Да, Mitsubishi предлагает варианты электромагнитных тормозов в серии HC-KFE. Модель тормоза будет иметь "B" в обозначении своей части (например, HC-KFE23B).Тормозные двигатели требуют отдельного источника питания 24 VDC для цепи разгона тормоза и имеют немного более высокий момент инерции из-за добавленной тормозной установкиОни обычно используются на вертикальных осях, где нагрузка должна держаться в положении при отключении питания.

Вопрос 5: HC-KFE23 перечислен как прекращенный

Семейства продуктов HC-KFE и MR-E были постепенно выведены Mitsubishi, после чего появились новые платформы.Рекомендуемый путь миграции - к усилителям серии MR-JE в паре с сервомоторами серии HG-KN или HG-SN.MR-JE-20A с HG-KN23 обеспечивает эквивалентную мощность 200W/3000RPM с 17-битным кодером и улучшенными функциями автоматической настройки.HC-KFE23 остаются доступными через сертифицированных поставщиков излишков и ремонта.