Fanuc AC Servo Motor A06B-1424-B123#0321 A06B1424B123#0321 AO6B-1424-B123#O321

Fanuc A06B-1424-B123#0321 αi 2/15,000 AC Spindle Motor, Фланцевая установка, задний датчик

Обзор продукции

Номер части:A06B-1424-B123#0321Также ищут:A06B1424B123, FANUC A06B-1424-B123, A06B-1424-B123 0321Модель двигателя:15 февраля.000Классификация:Fanuc Alpha i Series AC Spindle Motor

Технические спецификации

Пятнадцать тысяч оборотов в минуту в компактной раме

Компактные станки с ЧПУ, высокоскоростные буровые машины и высокоточные станки для формования имеют одно общее требование, которое не может удовлетворить обычный среднескоростной шпиндельный двигатель:способность работать с инструментами малого диаметра при производительных скоростях поверхности;.

3 мм конечный мельницы требует примерно 15 000 оборотов в минуту, чтобы достичь скорости поверхности, что карбид геометрия была разработана для использования в алюминиевом сплаве.Спуститься ниже этого и вы либо резать медленно или загрузки инструмента способами, которые сокращают его жизнь.

ВA06B-1424-B123#0321это Fanuc αi 2/15,000 ′′ двигатель с вратом переменного тока, который был разработан именно для этого режима работы.

В15,000 оборотов в минуту максимальная скорость, он ставит полный диаметр резки карбида малого диаметра в пределах досягаемости для машины, в которой он установлен.

Номинальные характеристики непрерывной мощности и крутящего момента двигателя при скорости поддерживают удаление продуктивного материала по всему диапазону операцийвниз через циклы фрезы с умеренной нагрузкой, где крутящий момент становится дополнительным требованием наряду со скоростью.

В140,5 кг, это не тяжелая единица. Эта компактная масса преднамеренна более легкий двигатель шпинделя означает более легкую общую сборку шпинделя, что означает более низкую инерцию для более быстрого ускорения,меньшая конструктивная нагрузка на головку шпинделя машины;, и физический пакет, который подходит для компактных конструкций машин, где αi 2/15,000 обычно указывается.

Что означает суффикс #0321

Система суффикса спиндового двигателя Fanuc кодирует физические детали конфигурации, которые определяют точную сборку двигателя, необходимую для конкретной конструкции машины.

Для#0321, четыре цифры указывают на вариант конфигурации на заводском уровне в базовой серии A06B-1424-B123 ‡, охватывающий геометрию фасада крепления, расположение интерфейса датчика,и потенциально охлаждения или проводки особенности, которые отличают это устройство от других вариантов суффикса, таких как # 0021, #0521 или #0121.

Практические последствия: при заказе замены для машины, в настоящее время оснащенной номером 0321,полная суффикс должна быть точно указана.

Различные варианты суффикса, даже в рамках одной и той же серии αi 2/15,000, могут иметь различные узоры монтажных отверстий, различные сенсорные провода,или различные конфигурации охлаждения, которые препятствуют правильной установке или работе в машине.

Основная серия A06B-1424-B123 - это семейство двигателей; #0321 - это специальная сборка в рамках этого семейства для конструкции шпинделя конкретного производителя машин.

Фланцевая установка и гладкое отверстие Как этот двигатель соединяется с машиной

ВУстановка фланцана A06B-1424-B123#0321 означает, что двигатель крепится к корпусу шпинделя машины через высокоточную заземляющую болтную поверхность в передней части корпуса двигателя.

Фланц регистрирует ось вращения двигателя на оси шпинделя машины с помощью механической точности контактов между фасадом фланца и корпусом без итеративного выравниванияКогда фланц правильно регистрируется, двигатель выровняется.

Вгладкий вал с отверстием (SLK)?? без ключевого пути

Волокно ротора двигателя соединяется с шпинделем машины или шпиндельным картриджем через интерфейс отверстия без включения ключа.

Крутящий момент передается через интерференционное устройство или устройство сцепления, специфическое для конструкции шпинделя, а не через параллельный ключ.

Для машиностроителя, проектирующего вокруг этого двигателя,интерфейс SLK поддерживает симметричность массы сцепления и избегает любого потенциального дисбаланса, вызванного асимметрией массы ключа и ключевого пути , 000 оборотов в минуту, где даже небольшие дисбалансы создают силы, которые влияют на срок службы подшипника и качество отделки поверхности.

Заднеприводный датчик

Взадний датчикобозначение подтверждает, что преобразователь обратной связи положения шпинда , который обеспечивает CNC угловое положение шпинда для жёсткого нажатия, синхронизации резки нити,и ориентация шпинделя .

Такое расположение позволяет сохранить геометрию датчика от связующего устройства привода и интерфейса держателя инструментов.и обычно дает более чистый доступ для проверки датчиков и замены без нарушения механического устройства привода шпинделя.

Датчик позволяет выполнять три функции CNC, которые не могут выполнять только скоростные шпиндели:

Строгое прослушиваниетребует точной угловой синхронизации между вращением шпинделя и передвижением питания оси Z.

Проход водостока должен сохраняться на протяжении всего цикла ввода и обратного движения без плавающего держателя водостока.

Задний датчик обеспечивает угловую ссылку на обороты, интерполируемую CNC по отношению к положению линейной оси.

Резание нитейна поворотных центрах и центрах обработки зависит от последовательного положения эталонного импульса каждый оборот, так что режущий инструмент задействует в одном и том же угловом положении на каждом проходе.Многозапускные и точные формы нити требуют этой повторяемости на многих проходах.

Ориентация шпинделядля автоматической смены инструментов ставить шпиндель в заданное угловое положение до того, как рука сменщика инструментов задействует держателя инструмента.

Без обратной связи позиции от заднего датчика ориентация не регулируется под определенным углом.

Усилитель и совместимость с CNC

A06B-1424-B123#0321 работает сУсилители спиндовые серии Fanuc αi (αiSP)∆ модули привода шпинделя в шкафах привода серии Fanuc αi.

Специфическое разрешение на модуль αiSP, требуемое для этого двигателя, должно быть подтверждено в электрической документации машины,поскольку в диапазоне αiSP существует несколько номинальных токов, чтобы соответствовать спиндовым двигателям различных классов мощности.

Совместимые платформы CNC включаютFanuc серии 0i-D, 0i-F, 15i, 16i, 18i, 21i, 30i-A, 30i-B, 31i-A, 31i-B и 32i.

Двигатель не совместим с оригинальными усилителями α серии (не i), которые используют другую архитектуру привода и интерфейс двигателя, или с приводами Fanuc β серии.

После установки заменного двигателя проверяют, что параметры шпинделя CNC √ код типа двигателя, максимальная скорость, соотношение передач и смещение ориентации √ правильно настроены для αi 2/15,Тип двигателя до начала производства.

Ошибка параметров на спиндовом двигателе, работающем со скоростью 15 000 оборотов в минуту, имеет более серьезные последствия, чем на сервоосе низкой скорости, поэтому проверка ввода в эксплуатацию не является шагом, который следует пропустить.

Основное требование обмена

Как и большинство спиндовых двигателей Fanuc, A06B-1424-B123#0321 поставляется черезосновная программа обменабольшинством авторизованных дистрибьюторов и ремонтных предприятий.

Это означает, что восстанавливаемая неисправная установка должна быть возвращена в рамках сделки, или отдельный основной сбор применяется к покупной цене.

Модель обмена существует потому, что функциональное восстановление корпуса двигателя αi 2/15.000 ∙ замена подшипника, обслуживание обмотки, замена датчика ∙ требует восстановления блока.Поставщики, которые ведут биржевую инвентаризацию, нуждаются в постоянном снабжении ядрами для поддержания цикла запасов.

Для покупателя обменная цена, как правило, значительно ниже, чем прямая покупная цена для той же единицы.или фасада фланца, подтвердить с поставщиком, что он является действительным обменным ядром перед отправкой.

Варианты серии A06B-1424-B123

Все варианты имеют общий двигатель αi 2/15.000 ₹ 15,000 оборотов в минуту, крепление фланца, вал SLK, задний датчик.Всегда указывайте полный номер детали, включая суффикс #0321 для обеспечения правильной физической сборки.

Типичные применения

Высокоскоростные вертикальные станки для обработки штампов и форм3-осевые и 5-осевые VMC для обработки отвержденной инструментальной стали и алюминиевого сплава, где 15,000 оборотов в минуту позволяет производить резку с небольшим диаметром шарового носа и плоских концов мельницы при параметрах резки, которые не достижимы при более низких скоростях шпинда.

Компактные станки с буровым краном.Машины высокого цикла с буровым краном для производства алюминиевых и цветных деталей с натяжкой, где 15,000 оборотов в минуту поддерживает как быстрое бурение с небольшими карбидными сверлами, так и жесткое сверление с задним датчиком, обеспечивающим синхронизацию, требуемую циклом сверления.

Центры высокоточной обработки с помощью ЧПУ для электроники и оптических компонентов.Машины для производства сложных деталей из алюминиевого сплава, латуни,и инженерных пластмасс, где высокая скорость шпинделя в сочетании с компактной массой двигателя и низкой инерцией позволяет быстрое ускорение шпинделя между позициями инструмента.

Многоосевые механические платформы с управлением Fanuc.4- и 5-осевые станки обработки, выполняющие сложные программы контурного обработки, где потолок двигателя в 15 000 оборотов в минуту поддерживает высокие скорости поверхности на резачах малого диаметра, выполняющих сложные угловые резки.

Частые вопросы

Вопрос 1: Какова максимальная скорость вращения шпинделя этого двигателя и с какой мощностью он работает непрерывно?

A06B-1424-B123#0321 предназначен для:15,000 оборотов в минуту максимальная скоростьЭто проектный потолок двигателя αi 2/15.000, представляющий собой скорость, с которой система подшипников шпинда, баланс ротора,и электрическая конструкция двигателя пересекаются для определения безопасного эксплуатационного предела.

Непрерывная номинальная выходная мощность доступна в диапазоне рабочих скоростей двигателя до точки номинальной скорости;выше номинальной скорости двигатель входит в область ослабления поля постоянной мощности, где доступный крутящий момент уменьшается с увеличением скорости;.

Для рабочих циклов, включающих длительную работу вблизи максимальной скорости, проверяется, что фактическое требование нагрузки при этой скорости остается в пределах возможности двигателя с ослабленным вращающим моментом.

Вопрос 2: имеет ли значение суффикс #0321 при заказе? можно ли заменить другой вариант суффикса?

Суффикс имеет важное значение для физической установки. Различные конфигурации суффикса в рамках одной и той же серии A06B-1424-B123 могут иметь разные шаблоны болтов фланца,конфигурации проводки датчика, или устройства охлаждения.

Неправильная суффикс может не монтироваться правильно в корпусе шпинделя или может иметь несовместимую сенсорную проводку для электрической цепи машины.

Всегда указывайте полный номер деталиA06B-1424-B123#0321при заказе замены.

Do not substitute a different suffix without first confirming with the machine builder's documentation or a qualified Fanuc service engineer that the alternative configuration is mechanically and electrically compatible.

Вопрос 3: Какой усилитель Fanuc нужен для этого двигателя?

В A06B-1424-B123#0321 требуетсяУсилители спиндовых серии Fanuc αiSPСпецифический рейтинг αiSP-модуля должен соответствовать классу мощности двигателя ∙ подтвердить из документации кабинета привода машины или оригинальной спецификации конструкции.

Совместимые платформы CNC включаютFanuc серии 0i-D, 0i-F, 16i, 18i, 21i, 30i и 31i. Двигатель не совместим с оригинальными усилителями шпинделя α (не i) серии. После замены проверьте, правильно ли настроены параметры шпинделя CNC для αi 2/15,000 типа двигателя перед возвращением шпинделя в производство.

Вопрос 4: Поддерживает ли этот двигатель подачу охлаждающей жидкости через шпиндель?

Нет.αi 2/15.000 обозначение без "T"обозначает стандартную конфигурацию без внутреннего отверстия охлаждающей жидкости через шпиндель.

Серия αiT (такая как серия A06B-1465) включает внутренний путь охлаждающей жидкости для подачи охлаждающей жидкости под давлением через шпиндель к держателю инструмента.

Этот двигатель предназначен для конфигурации машин с наводнительной охладительной жидкостью или туманной охладительной жидкостью.

Если обслуживаемая машина изначально была специфицирована с двигателем с проходным охладителем,тщательно подтвердить алфавитно-цифровое обозначение двигателя перед заказом монтаж стандартного двигателя, в котором была указана модель охлаждающей жидкости, оставляет систему охлаждающей жидкости без пути доставки.

Вопрос 5: Почему обычно для этой части требуется замена ядра?

Спиндовые двигатели серии Fanuc αi не являются простыми товарами ­ они представляют собой высокоточные агрегаты, компоненты которых (подшипники, обмотки, датчики,Ротор) может быть профессионально перестроен для восстановления полной функции.

Модель обмена ядрами позволяет цепочке поставок поддерживать запас готовых к восстановлению агрегатов: покупатель возвращает неисправный двигатель в качестве ядра, дистрибьютор или ремонтный завод восстанавливает его,и он вновь входит в инвентарь как работоспособная обменная единицаДля покупателя обменная цена обычно значительно ниже, чем прямая покупная цена эквивалентной единицы качества.

Для цепочки поставок программа обмена поддерживает глубину запасов, необходимую для поддержки типа двигателя, который видит ограниченный объем нового производства.

Если поврежденное ядро имеет физические повреждения на поверхности фланца, отверстии ротора или корпуса, которые не позволят восстановить его, обсудите с поставщиком его приемлемость в качестве заменного ядра перед отгрузкой.