A06B-1467-B123#0A21 Fanuc Servo мотор A06B1467B123#0A21 AO6B-I467-BI23#OA2I

FANUC A06B-1467-B123#0A21 | AC шпиндельный двигатель серии AiT — 8 000 / 12 000 об/мин, фланцевое крепление, заднее

Номер детали: A06B-1467-B123#0A21

Перекрестная ссылка: A06B1467B123, A06B-1467-B123/0021

Производитель: FANUC Ltd. (Япония)

Тип продукта: AC шпиндельный двигатель — серия AiT 

Высокоскоростная мощность шпинделя ЧПУ

A06B-1467-B123#0A21 — это AC шпиндельный двигатель серии AiT из линейки продуктов FANUC A06B-1467. "AiT" обозначает серию Alpha i Turning — семейство высокопроизводительных шпиндельных двигателей FANUC, разработанное для токарных, обрабатывающих и фрезерных центров с ЧПУ, требующих высокоскоростной и мощной работы шпинделя.

Спецификация скорости 8/12 000 об/мин определяет рабочий диапазон этого двигателя. На базовой скорости (8 000 об/мин) двигатель обеспечивает номинальный крутящий момент при управлении постоянным крутящим моментом. Выше 8 000 об/мин ослабление поля снижает поток, позволяя достигать скорости до 12 000 об/мин в условиях сниженного крутящего момента (постоянная мощность). Этот двухдиапазонный рабочий профиль является стандартным для шпиндельных двигателей с ЧПУ и соответствует требованиям к скорости резания при высокоскоростной обработке.

Фланцевое крепление и задняя ориентация определяют механическую конфигурацию: двигатель предназначен для фланцевого крепления к корпусу головки шпинделя станка, с выходом кабеля и подключением энкодера сзади. Суффикс #0A21 кодирует тип энкодера, спецификацию тормоза и конфигурацию вала для этого конкретного варианта в рамках корпуса двигателя B123.

Совместимость серии AiT

Двигатели серии A06B-1467-B123 предназначены для использования с модулями усилителей шпинделя FANUC Alpha i — сериями A06B-6111 и A06B-6114. Усилитель и двигатель подбираются с помощью параметров выбора двигателя усилителя шпинделя. Установка A06B-1467-B123#0A21 на правильный тип усилителя имеет решающее значение; несоответствующие комбинации усилителя и двигателя вызывают аварийные сигналы перегрузки по току или недостаточную производительность шпинделя.

Ключевые характеристики

Часто задаваемые вопросы

В1: На станке ЧПУ отображается аварийный сигнал шпинделя AL-03 (превышение скорости) при установке скорости выше 8 000 об/мин. Причина в двигателе или усилителе шпинделя?

AL-03 выше 8 000 об/мин на этом двигателе предполагает, что параметры диапазона скоростей усилителя могут быть не настроены для максимальной скорости 12 000 об/мин. Параметр максимальной скорости усилителя шпинделя должен соответствовать номинальной максимальной скорости двигателя. Если параметры установлены правильно, проверьте обратную связь энкодера шпинделя — неисправность энкодера приводит к ошибочным показаниям скорости, вызывающим AL-03.

В2: Какой усилитель шпинделя совместим с A06B-1467-B123#0A21?

Двигатели AiT серии A06B-1467-B123 подбираются к модулям усилителей шпинделя FANUC Alpha i серий A06B-6111 и A06B-6114. Конкретная модель усилителя зависит от номинальной мощности двигателя. Подтвердите правильную комбинацию усилителя и двигателя в документации по конфигурации системы шпинделя FANUC перед заменой.

В3: Двигатель плавно работает на низкой скорости, но вибрирует на скоростях выше 6 000 об/мин. Это неисправность двигателя или проблема с балансировкой?

Высокоскоростная вибрация шпиндельного двигателя после обслуживания или установки чаще всего вызвана недостаточной динамической балансировкой оправки и режущего инструмента — а не самим двигателем. Прежде чем подозревать двигатель, убедитесь, что сборка инструмента сбалансирована для рабочей скорости. Если двигатель вибрирует без установленной оправки, балансировка ротора двигателя могла быть нарушена во время транспортировки или предыдущего ремонта.

В4: Суффикс #0A21 — насколько важно точно соответствовать ему при поиске замены?

Суффикс определяет тип энкодера, опцию тормоза и конфигурацию вала. Установка двигателя с другим суффиксом может привести к несовместимости энкодера (ЧПУ не может правильно считывать обратную связь по положению), отсутствию или неожиданной работе тормоза, или несоответствию диаметра вала с муфтой шпинделя. Всегда подбирайте полный номер детали, включая суффикс.

В5: Можно ли перемотать или отремонтировать двигатель A06B-1467-B123#0A21 вместо замены, если обмотка вышла из строя?

Да. Перемотка шпиндельных двигателей FANUC — это специализированная услуга, предлагаемая сертифицированными компаниями по ремонту двигателей. Перемотанный двигатель с новыми обмотками, сбалансированным ротором и протестированным энкодером функционально эквивалентен заменяемому устройству при части стоимости нового двигателя. Перед заказом перемотки убедитесь, что ремонтная компания имеет опыт работы со шпиндельными двигателями FANUC и стендом для динамических нагрузочных испытаний.