Серводвигатель Yaskawa SGMGV-20A3C6C серии Σ-V
1,8 кВт, энкодер 20 бит, IP67, тормоз удержания - новый, заводская упаковка
Обзор продукта
Yaskawa SGMGV-20A3C6C — это серводвигатель переменного тока мощностью 1,8 кВт из серии Σ-V (Sigma-V) от Yaskawa, специально разработанный для высокоскоростных подающих осей в промышленном оборудовании. Питаясь от сети 200 В переменного тока и оснащенный 20-битным абсолютным последовательным энкодером, этот двигатель обеспечивает высокоточное обратное преобразование, защиту от окружающей среды по стандарту IP67 и встроенный тормоз удержания на 24 В постоянного тока для требовательных применений привода осей.
Основные характеристики
| Номинальная мощность |
1,8 кВт |
| Напряжение питания |
Переменный ток 200 В |
| Тип энкодера |
20-битный абсолютный последовательный энкодер |
| Разрешение энкодера |
1 048 576 отсчетов/об |
| Конфигурация вала |
Прямой вал с шпоночным пазом и резьбовым концом |
| Тормоз удержания |
Постоянный ток 24 В |
| Степень защиты |
IP67 (стандарт) |
| Серия |
Σ-V (Sigma-V) - Тип SGMGV |
| Применение |
Высокоскоростной привод подающей оси |
Технология 20-битного абсолютного энкодера
20-битный последовательный энкодер обеспечивает 1 048 576 уникальных отсчетов положения на оборот вала, что позволяет осуществлять более плавное движение на низких скоростях, более точное удержание положения и более точное контурирование на траекториях многоосевой интерполяции. Характеристика "абсолютный" сохраняет данные о положении вала при отключении питания без резервного аккумулятора, устраняя циклы обнуления и сокращая время запуска.
Защита от окружающей среды IP67
Каждый двигатель серии SGMGV имеет стандартную защиту от проникновения IP67, рассчитанную на кратковременное погружение на глубину до одного метра в течение 30 минут. Этот уровень защиты позволяет устанавливать двигатель в системах с высоким давлением охлаждающей жидкости, зонах с высокой концентрацией тумана и в условиях мойки без дополнительных корпусов, продлевая срок службы двигателя и снижая затраты на техническое обслуживание.
Система тормоза удержания
Тормоз удержания на 24 В постоянного тока работает по принципу "безопасность при отказе": включение под действием пружины с электрическим растормаживанием. Тормоз автоматически включается при потере питания, аварийном сигнале сервопривода или аварийной остановке, обеспечивая критически важную безопасность для вертикальных осей и механизмов с гравитационной нагрузкой. Питание тормоза на 24 В легко интегрируется со стандартными системами управления станками.
Особенности конструкции вала
Прямой вал имеет обработанный шпоночный паз для надежного механического соединения привода и резьбовое отверстие на конце для осевой фиксации. Эта конструкция обеспечивает надежную передачу крутящего момента при ударных нагрузках и упрощает техническое обслуживание в ременных приводах и приложениях с установкой шкивов.
Совместимость системы
Разработанный для работы с сервоприводами Yaskawa серии Σ-V (диапазон усилителей SGDV), этот двигатель образует согласованную систему с заводскими параметрами распознавания и настройки. Совместим с протоколами MECHATROLINK-II/III для многоосевых систем, а также с аналоговыми и импульсными командами для автономных приложений.
Часто задаваемые вопросы
С каким сервоприводом совместим SGMGV-20A3C6C?
Этот двигатель предназначен для использования с усилителями сервоприводов Yaskawa серии Σ-V из диапазона SGDV, выбранными в соответствии с номинальной выходной мощностью 1,8 кВт и требованиями по току.
Что означает "абсолютный" для 20-битного энкодера?
Абсолютные энкодеры хранят информацию о положении вала физически внутри энкодера, позволяя немедленно считывать положение при включении питания без необходимости выполнения последовательностей обнуления или резервного питания от аккумулятора.
Можно ли использовать этот двигатель без активации тормоза удержания?
Да, тормоз является отдельной функцией, требующей отдельного источника питания 24 В постоянного тока. Однако для вертикальных осей или механизмов с гравитационной нагрузкой использование тормоза обеспечивает необходимую функцию удержания в случае отказа.
Как защита IP67 влияет на установку и техническое обслуживание?
IP67 позволяет устанавливать двигатель в средах с высокой концентрацией охлаждающей жидкости без дополнительной защиты, снижая отказы подшипников из-за загрязнения и продлевая срок службы двигателя в сложных промышленных условиях.
Каково значение шпоночного паза и резьбового конца вала?
Шпоночный паз обеспечивает надежную передачу крутящего момента при высоких нагрузках, а резьбовой конец позволяет осуществлять осевую фиксацию для ременных приводов и приложений, требующих надежного позиционирования компонентов.
Дом
>
продукты
>
Промышленный серводвигатель
>
