FANUC A06B-6220-H030#H600 αiSP 30-B Модуль усилителя спинделя

Часть No: A06B-6220-H030#H600 Серы: αiSP-B (класс 200 В) Тайп: Модуль усилителя с шпинделем Статус: Новый оригинальный также известный как: AiSP-30 / SPM-30i

Обзор

A06B-6220-H030#H600 - это модуль усилителя с одним шпинделем из линейки продуктов FANUC αiSP-B (Alpha i Spindle, B-generation), внутренне обозначенный как αiSP 30-B.Он занимает средний и верхний уровень диапазона приводов FANUC класса 200 В., специально построенный для удовлетворения потребностей в непрерывном и пиковом крутящем моменте в тяжелых центрах обработки, центрах поворота,и сложные многоосевые машины, оборудованные спиндовыми двигателями среднего и большого диапазонов FANUC α-серии.

В отличие от автономных приводов, αiSP-B работает в рамках общей архитектуры автобуса постоянного тока FANUC.который управляет ректификацией переменного тока на постоянный ток и регенерацией энергии центральноСам модуль усилителя затем обрабатывает все функции, специфические для шпинделя: регулирование тока, управление петлей скорости, ориентация и позиционирование оси C при соответствующей конфигурации.

Суффикс #H600 подтверждает, что это вариант класса ввода 200В, отличающий его от серии HV 400В (семьи A06B-6221/A06B-6222).Физически модуль состоит из питания ПКБ и выделенного управления ПКБ, содержащихся в одном подключаемом шасси, что позволяет самостоятельно заменять любую доску, если это необходимо.

Технические спецификации

Совместимые спиндовые моторы

Этот модуль сочетается с следующими спиндовыми двигателями FANUC α-серии класса 200 В:

• АиП 60/5000Интегральный двигатель, 60 кВт, 5000 оборотов в минуту непрерывно
• 15/15000√ проходный винт, 15 кВт, 15 000 оборотов в минуту
• αiIT 15/15000 (модель Power Up)√ вариант повышенного крутящего момента
• АиИЛ 8/20000√ линейный двигатель, 8 кВт, 20 000 оборотов в минуту
• АиIL 15/15000√ линейный двигатель, 15 кВт, 15 000 оборотов в минуту
• АиIL 26/15000√ линейный двигатель, 26 кВт, 15 000 оборотов в минуту

Выбор двигателя должен соответствовать максимальной мощности усилителя 148 А и мощности постоянного тока установленного PSM.Подтвердить, что кабель двигателя и кодировщик кабеля маршрутизации следуют руководствам FANUC шкафа расположения, чтобы избежать ошибок связи, вызванных EMI.

Совместимость систем с ЧПУ

αiSP 30-B взаимодействует с CNC через оптоволоконную связь FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) FANUC, что делает его совместимым на следующих платформах управления:

• FANUC серии 30i / 30i-B
• FANUC серии 31i / 31i-B
• FANUC серии 32i / 32i-B
• FANUC Power Motion i-A (для роботов и многоосевых приложений движения)

Машины, работающие на более старых поколениях 0i-D/F или 16i/18i/21i, требуют другого семейства усилителей (серия A06B-6114 / A06B-6096) и не совместимы с этим модулем.

Архитектура совместного магистрального автобуса

Одной из определяющих характеристик серии αiSP-B является отсутствие внутреннего выпрямителя.Все модули на кабинетной шине ̇ сервооси и шпиндель ̇ имеют единую рельсу постоянного тока, подаваемую αiPS-B PSM. This arrangement reduces total cabinet component count and enables regenerative energy from decelerating axes to be redistributed across the bus in real time rather than dissipated as heat through braking resistorsПри определении заменного PSM проверяется, что его постоянная мощность выхода охватывает сумму всех пиковых требований к подключенному сервоусилителю и спиндоусилителю.

Ссылка на сигнализацию (общая)

Среди наиболее распространенных неисправностей поля - сигнализация от вентилятора (эквивалент AL-31). Внутренний вентилятор A90L-0001-0581 и внешний вентилятор A90L-0001-0577 должны проверяться через запланированные промежутки времени.

Номер части перекрестная ссылка

Покупатели часто ищут этот модуль под альтернативными обозначениями из-за ошибочного чтения OCR или изменения форматирования.

Судоходство и логистика

Отправка: Заказы, подтвержденные до прекращения торговли, обычно обрабатываются в течение 1-2 рабочих дней.

Перевозчики: DHL Express/FedEx International Priority/UPS Worldwide/TNT/EMS. Перевозчик выбран в зависимости от пункта назначения и срочности.

Время транзита: 3 ≈ 7 рабочих дней в большинство крупных направлений.

Опаковка: антистатическая пенопокрытие с жесткой наружной картонной оболочкой; более тяжелые единицы отправляются в деревянных ящиках.

Импортные пошлины и налоги: оплачиваются покупателем в соответствии с правилами страны назначения.

Частые вопросы

Вопрос 1: В чем разница между A06B-6220-H030#H600 и A06B-6222-H030#H610?

Оба являются αiSP 30-B шпиндельными усилителями, но они принадлежат к несколько разным пересмотренным партиям одного и того же семейства класса 200 В.Серия A06B-6222 представляет собой более поздний пересмотр производства с незначительными обновлениями макетов ПКБ; основные электрические спецификации входного тока 283339В постоянного тока, выходный ток 148А идентичны. Они, как правило, взаимозаменяемы в одной и той же конфигурации шкафа,хотя FANUC рекомендует подтвердить параметры настройки совпадают с оригинальной единицей перед обменом.

Вопрос 2: Содержит ли этот модуль встроенную регенеративную тормозную схему?

Нет, αiSP-B работает на общей шине постоянного тока, питаемой модулем питания αiPS-B, который управляет регенерацией централизованно для всей стеки усилителя.Внутри самого A06B-6220-H030#H600 нет отдельного тормозного сопротивления или вертолетаЕсли напряжение шины повышается во время быстрого замедления шпинделя, PSM обрабатывает эту энергию, либо возвращая ее в линию переменного тока, либо, при более старых вариантах PSM, перенаправляя ее на внешний резистор.

Вопрос 3: Может ли этот усилитель использоваться с 400-вольтовым трехфазным питанием?

A06B-6220-H030#H600 - модуль класса 200 В; его входный ток шины постоянного тока определяется на 283 ‰ 339 В постоянного тока,который вырабатывается 200-вольным источником питания αiPS-B из трехфазной сети 200-240В переменного тока. Для сетей переменного тока напряжением 380-480 В правильным семейством усилителей шпинделя является серия HV 400 В (например, A06B-6221 или A06B-6222 с суффиксами #H610 или #H580).

Вопрос 4: Моя машина отображает сигнализацию о шпинделе C0 или C1? Это указывает на сбой усилителя?

Сигналы сигнализации C0/C1/C2 сигнализируют об ошибке связи на оптоволоконной линии FSSB между CNC и усилителем шпинделя, не обязательно о сбое выходной стадии.проверять кабели из оптических волокон, соединяющие CNC с SPM на предмет физических повреждений;Наиболее частыми причинами этих сигналов являются свободные или грязные оптические разъемы, которые могут быть устранены без замены оборудования.

Вопрос 5: Какие запасные части следует держать под рукой рядом с этим модулем усилителя?

Два охлаждающих вентилятора являются наиболее износоустойчивыми компонентами: внутренний вентилятор A90L-0001-0581 и внешний вентилятор A90L-0001-0577.особенно в среде с повышенной температурой окружающей среды или воздушными частицамиКроме того, наличие запасного оптоволоконного кабеля FSSB позволяет быстро изолировать сигналы, связанные с связью, во время устранения неполадок, не дожидаясь закупки деталей.