Дом
>
продукты
>
Водитель мотора сервопривода
>
Часть No: A06B-6220-H015#H600 Серьезное обозначение: αiSP 15-B Type: Spindle Amplifier Module ¢Voltage Class: 200V Input Series ¢Условие: Новый оригинальный
A06B-6220-H015#H600 - это модуль усилителя с одним шпинделем из семейства приводов FANUC αiSP-B (Alpha i Spindle, B-series второго поколения).Его внутреннее обозначение модели αiSP 15-B "15" ссылаясь на класс мощности шпиндельного двигателя, который он предназначен для поддержки, а "-B" подтверждает принадлежность к более поздней серии 6220 поколения B, введенной с 2017 года.
Этот блок обычно описывается на рынке как AiSP-15 или SPM-15i.ПКБ управления шпинделем (A20B-2102-067x) и панель мощной ступени (A17B-2000-0203)Обе платы размещены в рамках одного модуля подключения, что означает, что любую из платок можно независимо закупать и заменять во время полевого ремонта, не выбрасывая весь блок.
Суффикс #H600 обозначает класс входного напряжения 200 В, отличающий его от вариантов HV (высокого напряжения) семейств A06B-6221 и A06B-6222, которые работают с сетевыми системами 400 В.
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Номер части | A06B-6220-H015#H600 |
| Обозначение серии | αiSP 15-B |
| Входное напряжение постоянного тока | 283 V 339 V постоянного тока |
| Номинальный входный ток | 62 А |
| Выходное напряжение | 240 В переменный ток, 3-фазный |
| Номинальный выходный ток | 74 А |
| Класс напряжения | Серия вводов 200 В |
| Контрольный ПКБ | A20B-2102-067x |
| Электрическая панель | A17B-2000-0203 |
| Внутренний вентилятор охлаждения | A90L-0001-0580/B |
| Внешний охлаждающий вентилятор | A90L-0001-0576 |
| Квалификация корпуса | IP20 |
αiSP 15-B предназначен для широкого спектра спиндовых двигателей FANUC α-серии и β-серии на нескольких типах рамок.
αi Интегрированная (αiI) серия
Серия αi с интегрированной интегральной установкой (αiIP)
Серия αi через шпиндель интегрированная (αiIT)
βi Интегрированная серия (βiI / βiIP / βiIT)
Сопоставление двигателя и усилителя должно учитывать потребление непрерывного тока двигателя в пределах номинальной мощности усилителя 74А.Всегда перекрестная проверка с применяемым листом параметров FANUC для конкретной модели двигателя перед установкой.
αiSP 15-B взаимодействует с контроллером CNC через оптоволоконный интерфейс FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) FANUC.
Контроллеры из более старых поколений 16i/18i/21i или 0i-D используют другую архитектуру усилителя шпиндаля и не совместимы с этим модулем.
Одна деталь, которая вызывает путаницу в поле: есть две аппаратные версии A06B-6220-H015 # H600, которые имеют один и тот же номер детали, но несут разные ПКБ управления.Устройство поколения B, изготовленное с 2017 года, использует панель управления A20B-2102-067x, в то время как более ранние производственные установки использовали другой вариант PCB.электрически несовместимыепри смешивании ПХБ из разных поколений оборудования будет возникать неисправность.подтвердить точный пересмотр платы с этикетки на установленном модуле перед покупкой.
Как и все усилители серии αiSP-B, A06B-6220-H015#H600 не содержит внутреннего AC-to-DC выпрямителя.Он работает с регулируемой шины постоянного тока, предоставляемой сопутствующим модулем питания αiPS-B (PSM), который занимается ректификацией сети и восстановлением энергии для всего усилителя в шкафу.PSM должен быть настроен на одновременное подачу пиковой потребности всех подключенных шпинделей и сервоосей.Недостаточная спецификация PSM является распространенной ошибкой в пуске, которая приводит к сигнализации о низком напряжении в автобусе постоянного тока во время одновременных циклов ускорения с высокой нагрузкой.
| Сигнализация | Вероятная причина |
|---|---|
| C0 / C1 / C2 | Ошибка оптической связи FSSB между CNC и SPM |
| AL-01 | Перегрев спиндового двигателя |
| AL-07 | Перенапряжение постоянного соединения ∙ проверка PSM и регенерационной цепи |
| AL-09 | Низкое напряжение постоянного соединения |
| AL-24 | Неисправность выходного транзистора (IGBT) |
| AL-31 | Снижение или остановка скорости охлаждения вентилятора |
Сигнализация вентилятора особенно распространена после длительного срока службы.Внутренний вентилятор (A90L-0001-0580/B) и внешний вентилятор (A90L-0001-0576) являются наиболее износоустойчивыми частями этого модуля и должны быть частью любого планового плана профилактического обслуживания..
| Формат | Обозначение |
|---|---|
| Стандартный | A06B-6220-H015#H600 |
| Без дефисов | A06B6220H015H600 |
| Ошибка чтения OCR (O→0, i→1) | AO6B-622O-HO15-H6OO |
| Сокращенное (без суффикса) | A06B-6220-H015 |
| Общие описательные этикетки | αiSP 15-B / AiSP-15 / SPM-15i / Alpha iSP15-B |
Время отправки:Объем запасов подтверждается и отправляется в течение 1-2 рабочих дней после размещения заказа.
Перевозчики:DHL Express · FedEx International Priority · UPS Worldwide Express · TNT · EMS перевозчик, назначенный в зависимости от пункта назначения и срочности.
Доставка:Экспресс-сервисы достигают более 220 стран в течение 24 48 часов.
Опаковка:Антистатическая сумка с плотным пенопокрытием внутри жесткого картона; сверхразмерные или более тяжелые сборы используют армированные деревянные ящики.
Ввозные пошлины:Оплачивается получателем в соответствии с правилами импорта страны назначения.
Вопрос 1: В чем разница между A06B-6220-H015#H600 раннего производства и агрегатом поколения B, произведенным с 2017 года?Оба носят один и тот же номер части FANUC, но внутри используют разные контрольные ПКБ.В блоке поколения B (с 2017 года и далее) находится панель управления шпинделем A20B-2102-067x в паре с панелью питания A17B-2000-0203В более раннем варианте использовался другой пересмотр ПКБ управления. Поскольку две версии внутренне несовместимы, отдельные ПКБ не могут быть заменены между ними.Если вы покупаете заменную плату вместо полного модуля, сначала подтвердите пересмотр доски с наклейки на вашем установленном устройстве.
Вопрос 2: Этот модуль показывает вход 62A и выход 74A, как вывод может превышать входный ток?Входное значение (62A) относится к напряжению магистрали постоянного тока от PSM, выраженному в амперах постоянного тока. Выходное значение (74A) - это пиковый ток переменного тока, подаваемый на обмотки статора шпиндального двигателя.Поскольку постоянная мощность равна напряжению умноженному на ток, а выход двигателя - трехфазный переменный ток при более низком эквивалентном напряжении RMS, цифры непосредственно не сопоставимы на основе 1:1.Соотношение регулируется эффективностью переключения инвертора и коэффициентом мощности нагрузки двигателя, это совершенно нормально и не указывает на ошибку измерения.
Q3: Может ли A06B-6220-H015#H600 поддерживать функции ориентации оси C или шпинделя?Да. Серия αiSP-B поддерживает ориентацию шпинделя (остановка фиксированной точки), контур Cs (интерполяция оси C с управлением питанием),и жёсткое нажатие при условии, что на контроллере с ЧПУ включена соответствующая опция, а двигатель шпинделя оборудован кодером положения или подходящим кодеромСпецифические возможности зависят от программного обеспечения CNC, приобретенного с системой управления, а не от каких-либо аппаратных ограничений этого модуля усилителя.
Вопрос 4: Моя машина показывает сигнализацию о C0-шпинделе вскоре после включения. Означает ли это, что модуль неисправный?Не обязательно. Сигнализации C0/C1/C2 указывают на разрыв в пути связи волоконно-оптического FSSB между CNC и усилителем шпинделя, но они не указывают конкретно на неисправность ступени вывода.Сначала проверить оба конца волоконно-оптического кабеля, соединяющего оптический порт CNC с SPM: проверьте на наличие трещин в кабеле, свободного соединителя или пыли на оптической поверхности.Загрязненные соединители составляют большую часть этих сигналов тревоги и часто могут быть очищены, очистив соединитель сухим тампоном, свободным от перьев, и твердо запечатав его..
Q5: Какой модуль питания (PSM) следует подключить к A06B-6220-H015#H600?αiSP 15-B тянет до 62A от общей магистрали постоянного тока при пиковой нагрузке шпинделя.PSM должен быть выбран таким образом, чтобы его непрерывная мощность выхода постоянного тока покрывала общее совокупное пиковое потребление всех сервоосей и шпинделя на одной и той же шине.Общие компаньонные PSM-устройства для средних машин включают αiPS 30-B и αiPS 45-B, но правильный выбор зависит от общей конфигурации двигателя машины.Документация по выбору усилителя FANUC содержит рабочий лист для расчета нагрузки для этой цели. Всегда заполняйте этот расчет, прежде чем указывать PSM для новой установки или реконструкции шкафа..
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ