Часть No.: A06B-6164-H311 (#H580) Фамилия: βi Servo/Spindle Integrated Unit Код модели: biSVSP 20/20/40-7.5 Интерфейс: FSSB Fiber-Optic Класс напряжения: 200V AC вход Вес: приблизительно 12 кг.
Существует категория станков-инструментов с ЧПУ, где общий объем шкафа ограничен.Требования от шпинделя скромныЭти машины не нуждаются в 15кВт усилителе или 40А непрерывных сервоканалах.хорошо интегрированный блок, который подходит для применения без чрезмерного проектирования шкафа.
A06B-6164-H311 выполняет эту роль точно.Он обеспечивает три независимых сервоканала рядом с 7Усилитель спинделя мощностью 0,5 кВт ¥ все из одного модуля. Устройство подключается к CNC через оптоволоконную шину FSSB и работает от трехфазного 200-вольтового питания,что делает его естественным для 0i-D и 0i-Mate-D машинных инструментов, работающих на компактных двигателях FANUC β-серии.
Что отличает формат biSVSP от традиционных топологий приводов, так это устранение автономного привода шпинделя.Это одно шасси управляет всеми функциями привода Servo позиции петли на трех осях и скорости шпинделя / крутящего момента управления через одно соединение питания и один волоконно-оптический путь связи с CNCРезультативная конструкция шкафа проще, легче и проще в обслуживании.
| Параметр | Стоимость |
|---|---|
| Номер части | A06B-6164-H311 (#H580) |
| Классификация единиц | βiSVSP ️ Комбинированное серво + шпиндель |
| Типовой код | BiSVSP 20/20/40-7.5 |
| Сервоканалы | 3 (оси L / M / N) |
| Пиковое течение L ось | 20 А |
| Пиковый ток ∙ ось M | 20 А |
| Пиковый ток ≈ ось N | 40 А |
| Рейтинг выходной мощности шпинделя | 7.5 кВт |
| Входное напряжение | Трехфазный 200-240 V AC (+10% / −15%), 50/60 Гц |
| Сила управления | DC 24 В, 1,5 А |
| Метод PWM | Синусовая волна, HRV2 / HRV3 |
| Интерфейс CNC | FSSB (Fanuc Serial Servo Bus) волоконно-оптический |
| Охлаждение | Вентилятор с нагнетателем (встроенный вентилятор) |
| Класс защиты | IP20 |
| Единичная масса | приблизительно 12 кг |
| Совместимые с CNC | FANUC 0i-D / 0i-MD / 0i-Mate-D |
Серия A06B-6164 охватывает несколько классов мощности, все они имеют одну и ту же комбинированную архитектуру с тремя серво-плюс-шпинделями и один и тот же интерфейс связи FSSB.H311 - это вариант с самой низкой производительностью шпинделя в трехосной линейке:
| Номер части | Типовой код | Выход спиндела | Сервоканалы |
|---|---|---|---|
| A06B-6164-H311 | BiSVSP 20/20/40-7.5 | 7.5 кВт | 3 (20A / 20A / 40A к.с.) |
| A06B-6164-H312 | biSVSP 20/20/40-11 | 11 кВт | 3 (20A / 20A / 40A к.с.) |
| A06B-6164-H333 | biSVSP 40/40/40-15 | 15 кВт | 3 (40A / 40A / 40A к.с.) |
| A06B-6164-H343 | biSVSP 40/40/80-15 | 15 кВт | 3 (40A / 40A / 80A к.с.) |
| A06B-6164-H364 | biSVSP 80/80/80-18 | 18 кВт | 3 (80A / 80A / 80A pk) |
H311 и H312 имеют одинаковые рейтинги сервоканалов 20A пик на L и M, 40A пик на N различаются только в классе мощности шпинделя.H311 - правильный выборУвеличение до H312 добавляет затраты и затраты на входные ресурсы без выгоды для установки шпинделя мощностью 7,5 кВт.
Асимметричное серворазмещение 20/20/40 следует той же логике, что и в подсерии 6164-H31x. оси L и M обрабатывают горизонтальное движение с меньшим спросом (обычно X и Y),в то время как более высокий пик 40A N-канала вмещает ось Z, где вес головки шпинделя и компенсация тяжести налагают больший прием непрерывного тока.
Совместимые сервомоторы серии FANUC βiS для каждого класса канала:
Оси L и M (пик 20A):βiS 4/5000, βiS 8/3000, βiS 8/2000 ?? все в пределах 20A пиковой оболочки для типичных циклов работы
Ось N (пик 40A):βiS 12/3000 ?? верхний диапазон N-канальной емкости непрерывного тока при номинальной мощности 13A
Сервомоторы от рамы βiS 22 и выше не подходят для каких-либо каналов этого блока, так как их потребность в непрерывном токе превышает номиналы на канал.
Пропускная способность 7.5 кВт сочетается с двигателями FANUC βi серии с непрерывной мощностью 7.5 кВт или ниже.
Всегда проверяйте прием непрерывного тока двигателя с учетом выходной спецификации шпинделя усилителя перед указанием замены.5 кВт представляет собой непрерывный тепловой предел канала шпинда, а не жесткий разрыв пикового тока во время ускорения.
HRV2 / HRV3 Управление потоковой петлейH311 поддерживает как режимы управления высоким ответом Вектор 2 и HRV3.работает с более высокой скоростью обновления цепи тока Активность HRV2 или HRV3 зависит от конфигурации параметров CNC и типа установленного сервомотора.
Встроенная регенерацияУстройство включает в себя внутреннюю регенерационную схему, которая возвращает энергию торможения в переменное питание во время замедления двигателя, а не рассеивает ее в виде тепла через внешний резистор.На компактных машинах с частыми переходами осиНапример, эта способность к регенерации уменьшает тепловую нагрузку в шкафу и способствует снижению потребления энергии в течение полной производственной смены.
Наблюдение за сигнализацией IPMНа выходной стадии используется технология Intelligent Power Module (IPM),который контролирует температуру соединения внутри и запускает защиту, прежде чем тепловое событие может вызвать необратимое повреждение ПКБ. IPM сигнализации появляются в виде специальных серво сигнализационных кодов на экране CNC,позволяет технику различать подлинное перегрев устройства от внешней причины, такой как блокированный воздушный поток или неисправный охлаждающий вентилятор.
| Обозначение | Формат |
|---|---|
| Стандартный | A06B-6164-H311 |
| С суффиксом напряжение | A06B-6164-H311#H580 |
| Без дефисов | A06B6164H311 |
| ОКР неправильно прочитан (6→G, 1→I) | AO6B-6I64-H3II |
| Код модели | BiSVSP 20/20/40-7.5 |
| Эквивалент повышения мощности (11 кВт) | A06B-6164-H312 |
Время выполнения:Запасы подтверждены и готовы к отправке в течение 1-2 рабочих дней.
Опаковка:Антистатический пакет внутри пенопокрытого жесткого картона.
Перевозчики:DHL Express · FedEx International Priority · UPS Worldwide Express · TNT · EMS назначается на основе пункта назначения и срочных требований.
Срок доставки:Экспресс-сервисы достигают более 220 стран в течение 24 48 часов. Стандартный международный транзит составляет 3 7 рабочих дней в зависимости от пункта назначения.
Ввозные пошлины:Ответственность покупателя в зависимости от таможенных правил страны назначения.
Вопрос 1: Каков предел мощности шпинделя A06B-6164-H311, и что произойдет, если его превысить?Канал шпинделя имеет постоянную мощность 7,5 кВт.Запуск спиндового двигателя, чей плакат непрерывного потребления энергии превышает этот показатель, будет запускать выходную стадию усилителя за пределы своих термических конструкционных пределов во время длительных сокращений, в конечном итоге вызывая сигнализацию о перегреве или, если защита не срабатывает вовремя, повреждая выходные модули IGBT.Временная перегрузка шпинделя во время ускорения допустима в пределах кратковременного пикового потока модуляДля машин с спиндовыми двигателями мощностью выше 7,5 кВт подходящим шагом является A06B-6164-H312 (11 кВт спиндовой секции).
Вопрос 2: Может ли A06B-6164-H311 заменить более старый блок серии A06B-6134 на той же машине?Прямая механическая замена возможна, если шкаф имеет правильные размеры отверстия,но серия 6164 использует FSSB волоконно-оптическую связь, в то время как более ранние серии 6134 использовали другой протокол интерфейса. CNC, работающий на 0i-C или более раннем контроллере (который использует серию 6134), не может общаться с усилителем серии 6164 без обновления CNC. Серия 6164 совместима только с 0i-D, 0i-MD,и 0i-Mate-D управления генерациейЕсли ваша машина уже запускает один из этих элементов управления с неисправным устройством 6134,Стоит проверить с интегратором FANUC, можно ли принять 6164 ответ зависит от конкретной версии прошивки и совместимости параметров.
Вопрос 3: Моя машина отображает сигнализацию SV401 на N-оси. указывает ли это на сбой в N-канале этого устройства?SV401 - это сигнал готовности FANUC отключить сигнализацию это означает, что сервоусилитель не реагирует на команду готовности CNC на этой оси,которые могут быть вызваны несколькими причинами, независимыми от самого выходного канала. Перед тем как заподозрить IGBT-стадию на N-канале, проверьте 24V постоянного тока управления питанием к усилителю (потеря 24V отключает все или выбранные оси),подтвердить, что сигнал сервоактивации от PMC активен., и убедиться, что нет условий аварийной остановки, поддерживаемой схемой безопасности машины.тогда ошибка более вероятно в пределах N-оси выходной стадии или ее связанный с двигателем обратной связи пути.
Вопрос 4: Поддерживает ли это устройство жесткое нажатие на оси шпинделя?Да, жесткое нажатие поддерживается, когда включена опция CNC, а двигатель шпинделя оборудован кодером положения (или совместимым устройством обратной связи кодера).Канал шпинделя на βiSVSP-устройствах обрабатывает переход от управления скоростью к синхронизированному управлению положением, необходимому для жесткого нажатия, при условии, что CNC имеет включенную опцию программного обеспечения синхронизации шпинделя. В усилителе присутствует аппаратная возможность;ограничивающим фактором является то, включает ли купленный комплект опций CNC жесткое нажатие.
Вопрос 5: Какой заменный вентилятор для охлаждения следует запасти для A06B-6164-H311?Вентилятор принудительного охлаждения воздухом является наиболее изношенным компонентом в любом модуле βiSVSP и должен быть частью каждого плана хранения средств для профилактического обслуживания.Конкретный номер части вентилятора напечатан на этикетке установленного вентилятора внутри устройства , поэтому лучше всего фотографировать этикетку вентилятора при следующем доступе и заказать правильную замену до того, как она не сработает, а не после.Неисправность вентилятора быстро запустит сигнализацию о перегреве IPM, поскольку воздушный поток опускается ниже порога, необходимого для поддержания температуры соединения выходной ступени в пределах спецификации.