A06B-6093-K001 Заменяющая батарея для CUTLER HAMMER A06B6093K001 AO6B-6O93-KOOI

А06Б-6093-К001 | Аккумуляторный блок для сервоусилителя FANUC серии Beta — 6 В / 1800 мАч / литиевый / резервная память

A06B-6093-K001 — Резервная батарея для сервоусилителей Beta

A06B-6093-K001 — это литиевый аккумулятор для сервоусилителей FANUC Beta серии — компактных встроенных сервоприводов, используемых в станках с ЧПУ и средствах автоматизации производства. Аккумулятор сохраняет критически важные данные сервоусилителя и параметры системы при отключении питания управления, гарантируя, что конфигурация усилителя выдержит отключения, периоды технического обслуживания и перебои в подаче электроэнергии.

Сервоусилители серии Beta включают Beta iSV, Beta iSVSP и соответствующие платформы усилителей Beta, которые широко используются в качестве сервоприводов и приводов шпинделей в обрабатывающих центрах FANUC с ЧПУ, токарных центрах и станках общего назначения.

Ключевые характеристики

Что защищает аккумулятор

При установке и зарядке A06B-6093-K001 сервоусилитель Beta сохраняет:

Параметры сервопривода:Параметры, специфичные для двигателя, загружаемые ЧПУ или производителем станка — ограничения тока, коэффициенты усиления контура скорости, пределы ускорения и конфигурация обратной связи. Потеря этих параметров требует полного повторного ввода в эксплуатацию с использованием файла резервной копии параметров машины.

Данные абсолютного энкодера:Если подключенный серводвигатель использует абсолютный энкодер, усилитель с батарейным питанием сохраняет данные о положении энкодера при отключении питания, что позволяет оси возобновить работу с последнего известного положения без цикла возврата в исходное положение.

История тревог:Записи о неисправностях хранятся в энергонезависимой области усилителя. Это полезно для инженеров по техническому обслуживанию, диагностирующих периодически возникающие неисправности в истории обслуживания машины.

Сценарии применения

Сохранение параметров при плановом отключении:Сервоусилители Beta станка с ЧПУ отключаются на время технического обслуживания в выходные дни. A06B-6093-K001 сохраняет все параметры сервопривода и положения абсолютного энкодера нетронутыми — машина возобновляет нормальную работу без повторного возврата в исходное положение или перезагрузки параметров в понедельник утром.

Замена аккумулятора в устаревшей машине:Усилитель Beta генерирует сигнал о низком заряде батареи во время технического осмотра. A06B-6093-K001 заменяется в следующий период планового технического обслуживания — до того, как сигнал тревоги перерастет в отказ батареи и потенциальную потерю параметров.

Часто задаваемые вопросы

В1: Что произойдет, если батарея A06B-6093-K001 полностью выйдет из строя?

Сервоусилитель Beta теряет сохраненные параметры и, если используются абсолютные энкодеры, данные абсолютного положения. ЧПУ генерирует сигналы сервосигнализации. Прежде чем возобновить производство, необходимо перезагрузить параметры из резервной копии параметров станка и выполнить возврат к исходному значению по каждой абсолютной оси.

Вопрос 2: Можно ли заменить A06B-6093-K001 при включенном сервоусилителе?

Да. При использовании ЧПУ и сервопривода внутренний источник питания усилителя поддерживает память. Горячая замена не влияет на сохраненные параметры. Замену при выключенном питании необходимо производить быстро — подключайте новую батарею до того, как разрядится резервный конденсатор.

Вопрос 3: Какой альтернативный номер детали A98L-0031-0011#L?

A98L-0031-0011#L — это номер элемента аккумуляторной батареи FANUC — отдельного литиевого элемента, используемого внутри блока A06B-6093-K001. A06B-6093-K001 представляет собой полностью собранный комплект с разъемом; A98L-0031-0011#L — это спецификация ячейки. Оба номера идентифицируют одну и ту же батарею для целей заказа.

В4: Как часто следует заменять A06B-6093-K001?

Каждые 1–3 года в зависимости от количества часов простоя машины — разряд батареи происходит только во время отключения питания. Замените немедленно при сигнале о низком заряде батареи, не дожидаясь следующего запланированного интервала технического обслуживания.