logo
Guangzhou Sande Electric Co.,Ltd.
Дом > продукты > Водитель мотора сервопривода >
Модуль сервоусилителя Fanuc A06B-6102-H211#H520 A06B6102H211#H520 A06B-6102-H211#H520
  • Модуль сервоусилителя Fanuc A06B-6102-H211#H520 A06B6102H211#H520 A06B-6102-H211#H520
  • Модуль сервоусилителя Fanuc A06B-6102-H211#H520 A06B6102H211#H520 A06B-6102-H211#H520

Модуль сервоусилителя Fanuc A06B-6102-H211#H520 A06B6102H211#H520 A06B-6102-H211#H520

Место происхождения Япония
Фирменное наименование FANUC
Сертификация CE ROHS
Номер модели A06B-6102-H211#H520
Подробная информация о продукте
Состояние:
Новая заводская печать (NFS)
Пункт №.:
A06B-6102-H211#H520
Источник:
Япония
Сертификат:
CE
Выделить: 

Модуль усилителя сервопривода Fanuc

,

сервоусилитель fanuc a06b

,

бесщеточный сервоусилитель a06b haas

Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
1 шт.
Упаковывая детали
оригинальная упаковка
Время доставки
0-3 дни
Условия оплаты
Т/Т, ПайПал, западное соединение
Поставка способности
100 шт. в день
Описание продукта

FANUC A06B-6102-H211#H520


SPM-11 Альфа шпиндель второго поколения для средних машинных инструментов

A06B-6102-H211#H520 - это SPM-11 в семействе A06B-6102 второго поколения альфа-винтового усилителя FANUC 48A, 13,2 кВт усилителя винтового усилителя, совмещенного с Alpha6, Alpha8, AlphaP8,и спиндельных двигателей AlphaP12Эти пары охватывают средний диапазон потребностей в шпинделях станков-инструментов с ЧПУ: малые и средние станки обработки, станки с ЧПУ со средней силой шпинделя и центры сверло-накопления в 7.Класс мощности шпинделя 511 kW.


Серия A06B-6102 является преемницей оригинального семейства A06B-6078 alpha SPM. Оба носят обозначение SPM-11 и имеют одинаковые электрические показатели ввода 13,2 кВт, вывода 48 А, шины постоянного тока 283 325.A06B-6102 отличается обновленной картой управления: A16B-2203-050x с программным обеспечением 9D20 заменяет карту предыдущего поколения,обеспечивая улучшенную обработку параметров и более совершенную диагностическую структуру сигнализации, доступную с помощью двойного 7-сегментного светодиодного дисплея.


Основные характеристики

Параметр Стоимость
Номер части А06B-6102-H211#H520
Модель SPM-11
Номинальный вход 283 ≈ 325 В постоянного тока, 13,2 кВт
Максимальный выход 230В переменный
Номинальный ток 48 А
Интерфейс Тип 1
Совместимые двигатели Альфа-6, Альфа-8, АльфаП8, АльфаП12
Карта управления A16B-2203-050x (9D20)
Ширина 90 мм
Суффикс #H520 (CE)

Суффикс #H520 ∙ Почему это важно

Суффикс после # в семействе A06B-6102 идентифицирует пересмотр программного обеспечения и региональный статус соответствия карты управления.#H520 означает аппаратное обеспечение, одобренное CE, с конкретным пересмотром программного обеспечения, регулирующего выполнение функции шпинда, набора параметров и доступных функций, включая контур Cs, жёсткую координацию нажатия и ориентацию времени.


Другие варианты суффиксов H500, H501, H502 Установка варианта H500 или H501 в машину, изначально оборудованную H520, может привести к несоответствию параметров или отсутствию доступа к функциям без репараметризации CNCВсегда указывайте полный номер детали, включая #H520 при заказе замены.


Функции интерфейса и шпинделя типа 1

Интерфейс типа 1 соединяет SPM-11 с серийным интерфейсом шпинделя CNC через стандартный кабельный ремень.

  • Контур Cs- использует шпиндель в качестве сервооси, управляемой по положению, для работы с приводом инструмента в центрах поворота
  • Строгое прослушиваниеСинхронизирует вращение шпинделя с Z-осью для точной нитки
  • Ориентация шпинделя
  • Синхронизация шпинделя√ сочетает два шпиндаля во время передачи заготовки

Все четыре типа двигателей Альфа используют стандартную обратную связь кодера позиции альфа-серии, совместимую с устройством коннектора обратной связи типа 1 JY2/JY4 на SPM-11.


Частые вопросы

Вопрос 1: Чем отличается A06B-6102-H211#H520 от более раннего A06B-6078-H211?

Одинаковые электрические номиналы: 13,2 кВт, 48А, 283В, 325В, 230В, интерфейс типа 1. Разница заключается в генерации карт управления: A06B-6102 использует карту A16B-2203-050x с программным обеспечением 9D20,обеспечивая улучшенную обработку параметров и улучшенную совместимость с более поздними сериями управления CNCОба являются функционально взаимозаменяемыми в большинстве приложений с одними и теми же типами двигателей Альфа; расширенный доступ к функции шпинделя может отличаться в зависимости от версии программного обеспечения CNC машины.


Вопрос 2: Какие коды сигнализации указывают на сбой модуля SPM-11 или сбой двигателя шпинделя?

Тревога 3 (взрыв предохранителя постоянного тока) и Тревога 9 (перегрев основной цепи) напрямую указывают на сбои модуля SPM-11.Сигнализация 12 (перенапряжение в энергетической цепи) чаще всего вызвана отказом изоляции обмотка спиндового двигателя. Отсоедините кабели двигателя и проверьте изоляцию обмотка к земле, прежде чем осудить SPM. Сигнализация 1 (перегрев двигателя) указывает на встроенный в двигатель термистор, проверяющий охлаждение двигателя и рабочий цикл.Сигнализация 56 (внутренний охлаждающий вентилятор остановлен) требует немедленного реагирования для предотвращения теплового повреждения выходной ступени 48A.


Вопрос 3: Какой PSM необходим для поддержки SPM-11 наряду с сервомодулями?

Расчет PSM должен включать все подключенные модули одновременно: SPM-11 на 13,2 кВт плюс все подключенные пиковые потребности сервомодуля SVM.Для машины с этим SPM-11 и тремя SVM-модулями общей мощностью пика 8 kW требуется PSM, имеющий номинальную мощность не менее 21.2 кВт, обычно PSM-18.5 (A06B-6087-H118) или PSM-26 (A06B-6087-H126).


Вопрос 4: Что такое контур Cs и какие машины используют для этого SPM-11?

Cs контур преобразует шпиндель в полностью управляемую положением сервоось для работы с приводом инструмента.и натягивание на поверхность и окружность заготовки, в то время как шпиндель держит положение как ось удержания работыНепрерывная мощность SPM-11 в 48 А поддерживает двигатель шпинделя при работе с приводом.


Q5: Какова правильная процедура испытания для подозрения на дефект A06B-6102-H211#H520?

Испытания требуют соответствующей альфа-системы: функционирующей PSM, генерирующей 283 ‰ 325 В постоянной токовой шины, SPM-11 подключенной к шине и фактической Alpha6, Alpha8, AlphaP8,или спиндовый двигатель AlphaP12, подключенный к U/V/W выходном терминалам и контактам обратной связи, с FANUC CNC, обеспечивающим интерфейс серийного шпинделя типа 1. Функциональное испытание должно подтверждать включение без сигнализации, правильную реакцию на скорость в диапазоне скоростей, реакцию на защиту от перенапряжения,и точность ориентацииСтатическое испытание на скамейке без подключенного двигателя и CNC не обеспечивает значимой проверки.


Рекомендуемые продукты

СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ

+86 18620505228
10/F, здание Цзя Юэ, улица Чебэй, район Тяньхэ, Гуанчжоу, Китай
Отправьте запрос непосредственно нам