Оригинальный Siemens 6se70 Инвертор/Конвертор 6SE7016-1TA61 6SE70161TA61 6SE7O16-1TA61 6SE7 016-1TA61

6SE7016-1TA61 | Компактный инвертор Siemens SIMOVERT Masterdrives VC — 510–650 В постоянного тока / 2,2 кВт / 6,1 А / 3 переменного тока 0–480 В / 0–500 Гц / IP20

Инвертор постоянного/переменного тока — особая архитектура привода

6SE7016-1TA61 представляет собой преобразователь частоты постоянного тока. Он принимает входной сигнал шины постоянного тока (510–650 В постоянного тока) и преобразует его в выходной трехфазный переменный ток переменной частоты и переменного напряжения. Это принципиально отличается от приводов переменного/переменного тока (MICROMASTER, FR-D740, FC301), описанных в других разделах этого раздела, которые питаются от сети переменного тока и производят выходной сигнал переменного тока.

В системной архитектуре SIMOVERT MASTERDRIVES компактные преобразователи постоянного тока, такие как 6SE7016-1TA61, подключаются к общей шине постоянного тока, питаемой от отдельного выпрямительного модуля SIMOVERT MASTERDRIVES (RU), модуля питания или активного устройства питания:

Общая работа шины постоянного тока:Несколько инверторных блоков 6SE7016-1TA61 (и другие приводные модули) могут использовать одну общую шину постоянного тока — каждый инвертор независимо питает свой собственный двигатель. Когда один двигатель тормозит, он возвращает энергию в шину постоянного тока, которую могут немедленно использовать другие ускоряющиеся двигатели, что значительно снижает пиковую мощность, потребляемую от сети.

Многоприводные приложения:Станки с несколькими независимыми осями, печатные машины, системы намотки/размотки и скоординированные конвейерные системы обычно используют общую архитектуру шины постоянного тока, для чего требуются компактные преобразователи постоянного тока в переменный ток, такие как 6SE7016-1TA61.

Ключевые характеристики

Векторное управление (VC) — прецизионное управление двигателем

Обозначение «VC» в SIMOVERT MASTERDRIVES идентифицирует прошивку векторного управления — алгоритм управления двигателем привода:

Контроль скорости:Векторное управление поддерживает точную скорость двигателя независимо от изменения нагрузки, непрерывно оценивая состояние магнитного потока двигателя и независимо контролируя крутящий момент и поток. Такое регулирование скорости с обратной связью (работающее без энкодера в бездатчиковом режиме или с высокой точностью с помощью энкодера) обеспечивает точность скорости, намного превосходящую управление с разомкнутым контуром В/Гц.

Контроль крутящего момента:Векторное управление может работать в режиме прямого крутящего момента — контролируя крутящий момент двигателя, а не скорость. Это позволяет использовать такие приложения, как контроль натяжения в системах намотки, контроль силы в приводах прессов и скоординированное распределение крутящего момента между главным и подчиненным устройствами.

Динамический ответ:Раздельное управление крутящим моментом и потоком векторного управления обеспечивает более быструю реакцию на скачок крутящего момента, чем В/Гц, что важно для приводов осей станков, промышленных приводов сервокласса и приложений с быстро меняющейся нагрузкой.

Сценарии применения

Общая многоосная установка шины постоянного тока:Станок с ЧПУ или печатная машина используют общую шину постоянного тока от одного модуля питания SIMOVERT. Несколько компактных инверторных блоков 6SE7016-1TA61 подключены к общей шине, каждый из которых независимо приводит в движение одну ось машины или ролик, а энергия от замедляющихся осей распределяется по ускоряющим осям.

Компактный инвертор для оси 2,2 кВт:Ось подачи станка требует точного привода с регулируемой скоростью и векторным управлением в компактном формате. 6SE7016-1TA61 обеспечивает полную возможность векторного управления MASTERDRIVES VC при мощности 2,2 кВт в компактном корпусе весом 200 г.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: Почему 6SE7016-1TA61 имеет вход постоянного тока вместо входа переменного тока?

Архитектура инвертора постоянного тока разделяет выпрямление (переменный ток в постоянный) и инверсию (привод двигателя постоянного тока в переменный). В системе с несколькими приводами один выпрямитель/модуль питания обеспечивает общую шину постоянного тока; Каждый из нескольких компактных инверторных блоков 6SE7016-1TA61 преобразует эту общую шину постоянного тока в переменный ток переменной частоты, необходимый для отдельных двигателей. Это позволяет распределять энергию между приводами, снижает гармонические помехи по сравнению с отдельными приводами с входом переменного тока и позволяет подобрать размер одного модуля питания с учетом чистой пиковой нагрузки нескольких приводов, а не их отдельных пиковых значений.

В2: Какой модуль питания необходим для обеспечения шины постоянного тока 510–650 В для 6SE7016-1TA61?

Шина постоянного тока для 6SE7016-1TA61 обеспечивается совместимым модулем питания SIMOVERT MASTERDRIVES — обычно выпрямительным устройством (RU), рекуперативным выпрямительным устройством (AFE) или аналогичным источником постоянного тока. Модуль питания выбирается исходя из общей потребляемой мощности всех компактных инверторных блоков, использующих шину постоянного тока. Выходное напряжение модуля питания должно находиться в диапазоне 510–650 В постоянного тока, указанном для 6SE7016-1TA61.

Вопрос 3: Можно ли использовать 6SE7016-1TA61 с энкодером для управления положением с обратной связью?

SIMOVERT MASTERDRIVES VC поддерживает обратную связь от датчика, если в системе привода установлена ​​соответствующая оценочная плата датчика, что обеспечивает регулирование скорости с обратной связью с более высокой точностью и управление положением (с регулятором положения). Базовый компактный блок 6SE7016-1TA61 требует добавления соответствующей дополнительной платы для работы с обратной связью на основе энкодера. Без датчика привод работает в режиме бездатчикового векторного управления.

Вопрос 4: Какова номинальная перегрузочная способность 6SE7016-1TA61?

Подтверждены два класса перегрузки: режим VT (переменный крутящий момент) при токе 6,1 А — привод может выдавать 136 % этого тока в течение 1 минуты; Режим CT (постоянный крутящий момент) при токе 5,6 А — привод может выдавать 150 % этого тока в течение 1 минуты. Выберите VT для нагрузок вентиляторов и насосов с низкими требованиями к переходному крутящему моменту; Выбирайте CT для нагрузок на конвейеры, подъемники и станки, требующих постоянного крутящего момента на всех скоростях.