В наличии преобразователи Yaskawa V1000 Инвертор CIMR-VB4A0004BBA CIMR-VB4A0004BBA CIMRVB4A0004BBA хорошая цена

Яскава CIMR-VB4A0004BBA | V1000 1 л.с. / 0,75 кВт, 480 В, ЧРП — открытый корпус IP20 / пусковой момент 200 % / RS-485 Modbus

Вектор с разомкнутым контуром при мощности 1 л.с. — больше, чем простое управление скоростью

Платформа V1000 применяет векторное управление током с разомкнутым контуром, а не простое U/f, даже на начальном уровне 1 л.с. Алгоритм рассчитывает текущее состояние двигателя в режиме реального времени без энкодера обратной связи, обеспечивая пусковой момент 200 % при частоте 0,5 Гц. В случае стандартного асинхронного двигателя это означает, что привод может запустить нагруженный конвейер, компрессор или миксер из состояния покоя с той же мощностью, которую гораздо более крупные приводы применяют к своим нагрузкам.

Суффикс BBA обозначает вариант открытого шасси (IP20), предназначенный для интеграции в предоставленный заказчиком шкаф управления или машинную панель, где корпус обеспечивает защиту окружающей среды. Открытый формат шасси немного более компактен, чем закрытый вариант NEMA 1, и обеспечивает более прямой доступ к проводке. Радиатор и встроенный охлаждающий вентилятор требуют вертикального монтажа и соблюдения минимальных зазоров, указанных в руководстве по установке V1000, для поддержания воздушного потока.

Ключевые характеристики

Нормальный режим и тяжелый режим работы — один привод, два рейтинга

Каждый V1000 имеет два рейтинга ND/HD, которые охватывают разные классы нагрузки без необходимости использования другой модели привода:

Нормальный режим (2,1 А, 120 %/60 с):Вентиляторы, насосы и нагрузки с переменным крутящим моментом, где требования к пусковому и пиковому току умеренные. Запас по перегрузке 120 % обеспечивает нормальный инерционный пуск легкой техники.

Тяжелый режим (1,8 А, 150 %/60 с):Конвейеры, смесители, компрессоры и нагрузки с постоянным крутящим моментом, где крутящий момент двигателя при запуске или во время ускорения регулярно превышает требования устойчивого состояния. Перегрузочная способность 150 % позволяет выдерживать продолжительный пиковый ток при пуске под нагрузкой без отключения.

Выберите ND или HD при вводе в эксплуатацию через настройку параметров — это выбор программного обеспечения привода, а не другого аппаратного блока.

RS-485 / Modbus RTU — управление сетью без дополнительных карт

Встроенный порт RS-485/Modbus RTU (разъем CN5) позволяет приводу принимать задания скорости, реагировать на команды пуска/останова и возвращать данные о состоянии из ПЛК или ЧМИ — дополнительная дополнительная плата не требуется. Для более продвинутой интеграции полевой шины (EtherNet/IP, PROFIBUS, DeviceNet, MECHATROLINK-II) дополнительные карты Yaskawa серии SI подключаются к дополнительному порту привода.

Часто задаваемые вопросы

Вопрос 1: В чем разница между CIMR-VB4A0004BBA и CIMR-VU4A0004FAA?

Оба привода представляют собой приводы V1000 мощностью 1 л.с./0,75 кВт при трехфазном напряжении 480 В с идентичной электроникой привода и характеристиками. Суффикс BBA означает открытое шасси (IP20) для установки внутри клиентской панели. FAA представляет собой закрытый вариант NEMA 1 с собственным защитным корпусом для автономной установки.

Вопрос 2. Поддерживает ли V1000 изображения ND и HD с одного устройства?

Да. Нормальный режим (вентиляторы, насосы) и тяжелый режим (конвейеры, компрессоры) доступны на одном и том же агрегате, выбираемом параметром во время ввода в эксплуатацию. ND оценивает это устройство как 1 л.с./2,1 А при перегрузке 120 %; HD оценивает его как 0,75 л.с./1,8 А при перегрузке 150%.

В3: Можно ли управлять приводом через ПЛК по сети?

Да. Встроенный порт RS-485/Modbus RTU подключается к ПЛК и HMI без дополнительного оборудования. Для протоколов Ethernet или полевой шины дополнительные карты Yaskawa серии SI добавляют поддержку EtherNet/IP, PROFIBUS, DeviceNet и других протоколов.

В4: Какие типы двигателей совместимы?

V1000 поддерживает стандартные трехфазные асинхронные двигатели переменного тока и двигатели с постоянными магнитами (PM) посредством векторного управления с разомкнутым контуром без энкодера обратной связи. Для управления двигателем с постоянными магнитами обратитесь к техническому руководству V1000 для получения информации о правильной конфигурации параметров и процедуре автоматической настройки двигателя.

Вопрос 5: Какие установочные зазоры необходимы для варианта с открытым шасси?

Минимум 50 мм над и под приводом для обеспечения воздушного потока и 30 мм с каждой стороны, если несколько приводов устанавливаются рядом. Установите вертикально на ровную поверхность. Поддерживайте температуру окружающей среды на панели от -10°C до +50°C в месте установки привода.