Fanuc A06B-6110-H015 Сервоусилитель A06B6110H015 AO6B-611O-HO15

FANUC A06B-6110-H015 ∙ Альфа и PSM-15i Модуль питания ∙ 17.5 кВт / 200 ∙ 240 В AC / 283 ∙ 325 В DC / 3-фазный

DC Bus Foundation for Medium-Scale Alpha i Drive Cabinets (Фонд автобусов с постоянным ходом)

A06B-6110-H015 - это PSM-15i модуль питания мощностью 17,5 кВт из серии A06B-6110 Alpha i от FANUC. It accepts 200–230/240V AC three-phase input at 63A and produces the regulated 283–325V DC bus that all connected Alpha i servo amplifier modules (αiSVM) and spindle amplifier modules (αiSPM) draw fromЭто общая основа питания для кабинета привода, а не одноосной привода.

Три номинальных показателя мощности отражают, как система привода работает на практике:

• 17Номинальная мощность 0,5 kW:Устойчивое непрерывное производство для нормальных производственных циклов
• Максимально 28 kW:Устойчивая продукция, доступная в течение коротких периодов при пиковом спросе
• Пик 46 кВт:Временная способность при одновременном многоосновом ускорении

Пиковая величина важна для размещения: шкаф с несколькими осями, одновременно ускоряющимися, на короткие периоды превышает номинальную мощность.,при условии, что непрерывное потребление остается в пределах номинальной мощности 17,5 кВт.

Серия A06B-6110 является аналогом более раннего семейства A06B-6087 Alpha PSM. Оба производят 283 ′′325V постоянный ток из трехфазного входа 200 ′′230V постоянного тока.но серия A06B-6110 совпадает с архитектурой привода Alpha i (CNC серии i), усилители FSSB) вместо оригинального поколения Alpha.

Основные характеристики

PSM-15i из семейства Alpha i PSM

В рамках серии A06B-6110 различные варианты H-суффикса охватывают различные номиналы выходной мощности.5 кВт обслуживает средние шкафы приводов с сочетанием серво- и шпиндельных усилителей. Выбор правильного рейтинга PSM требует суммирования непрерывного спроса всех подключенных αiSVM и αiSPM модулей. Недостаточный PSM путешествует на автобусе с низким напряжением во время устойчивой загрузки производства.

Частые вопросы

Вопрос 1: В чем разница между A06B-6110-H015 (PSM-15i) и старшей серией A06B-6087 Alpha PSM?

Оба производят шину постоянного тока 283 ≈ 325 В из трехфазного входа 200 ≈ 230 В переменного тока и выполняют ту же роль в архитектуре общей шины.A06B-6110 - это поколение Alpha i, предназначенное для более поздней платформы CNC серии i с усилителями FSSBA06B-6087 - это оригинальное поколение Альфа.но функция питания и напряжение шины эквивалентны в их соответствующих системах привода.

Вопрос 2: Что на практике означает разница в номинале 17,5 кВт / 28 кВт / 46 кВт?

17,5 кВт - это устойчивая непрерывная мощность.Пик 46 кВт охватывает кратковременный переходный период при одновременном многоосевом ускорении. Размер PSM на основе непрерывного спроса всех подключенных модулей - пиковые и максимальные номиналы обрабатывают транзиторы, но непрерывная работа выше 17,5 кВт вызовет возбуждение модуля.

Вопрос 3: PSM-15i показывает сигнализацию о перенапряжении автобуса при нормальной нагрузке без интенсивного регенеративного торможения.

Перенапряжение автобуса при нормальных условиях без сильного замедления указывает на неисправность на стадии активного выпрямителя ∙ схема IGBT или шлюзового привода больше не регулируется правильно.Не перезагружайте и не продолжайте: неконтролируемое повышение напряжения шины может повредить подключенные модули привода.

Вопрос 4: требуется ли замена A06B-6110-H015 изменениями параметров CNC?

После физической замены восстановить питание и проверить напряжение магистрали постоянного тока на подключенных модулях привода перед включением оси.Подтвердить все соединения сигнала и интерфейс ссылка на цепочку привода находятся правильно перед первым включением.

Q5: Как подтверждается правильная емкость PSM для конкретной машины?

Сумма потребления непрерывного тока всех подключенных сервомодулей αiSVM и модулей шпинделя αiSPM при типичной производительной нагрузке.Номинальная мощность 5 kWПик 46 кВт обрабатывает преходящие ускорения, но если непрерывный спрос постоянно приближается к 17,5 кВт, PSM имеет граничный размер, и модуль с более высоким рейтингом уменьшит тепловое напряжение.