Новый MR-J2S-20B ОРИГИНАЛЬНЫЙ Mitsubishi Servo DRIVER Ускоренная доставка MR-J2S-2OB MRJ2S20B

Сервоуправляющий Mitsubishi MR-J2S-20B Новый оригинальный, 200 Вт SSCNET, MELSERVO-J2-Super Series

Часть No:MR-J2S-20B.Марка:Мицубиши Электрик.Серия:MELSERVO-J2-Супер.Выпуск:200 Вт.Автобус:SSCNET.Состояние:Новый оригинал

Обзор

Есть сервоприводы, и есть сервоприводы, построенные вокруг выделенной сети движения.

Часть серии MELSERVO-J2-Super от Mitsubishi Electric,MR-J2S-20B - это сервоусилитель переменного тока мощностью 200 Вт, предназначенный для работы через SSCNET Mitsubishi's Servo System Controller NETwork Этот единственный архитектурный выбор формирует все о том, как двигатель ведет себя в многоосной системе: более низкая нагрузка на проводку, синхронизированное управление осью,и канал связи, который обрабатывает команды позиции, обратная связь о состоянии и данные о сбоях по одному и тому же соединению.

Этот продукт в настоящее время прекращен производством Mitsubishi Electric. Каждый блок в этом списке совершенно новый в оригинальной заводской упаковкеНа рынке есть реконструированные и использованные альтернативыЭто не то, что мы носим.

Технические спецификации

Разница SSCNET Почему существует модель "B"

Усилители MR-J2S бывают в двух версиях.

- Модели А.принимают свои команды позиции как импульсные сигналы шаг/направление или сигналы квадратуры, проводные непосредственно с выхода контроллера.простой для интеграции с большинством ПЛК и карт движения.

- Модели BMR-J2S-20B подключается к контроллеру движения Mitsubishi SSCNET через серийные сетевые кабели на разъемах CN1A и CN1B.Контроллер движения управляет всеми осями на цепочке в синхронизированных циклах связиНикаких импульсных выходов, никаких проводов командных сигналов по оси.

Для производителей машин, работающих на четырех или более осях под одним контроллером движения Q-серии или A-серии, SSCNET - это не функция MR-J2S-20B вписывается в эту архитектуруОн не будет принимать команды импульсного поезда, и он не может быть заменен на модель -A без изменения контроллера.

Что делает этот усилитель достоин упоминания

131,072 Интерфейс инкодера импульса/взрываСовместимость кодера с высоким разрешением не является маркетинговым языком при 131,072 счетах на оборот, MR-J2S-20B разрешает положение двигателя примерно до 0.003° за счёт до механического уменьшенияНа точных осях малого хода это означает по-настоящему тонкое позиционирование без необходимости переувеличения механического соотношения уменьшения для компенсации недостатка разрешения.

Автоматическая настройка в реальном времениИнерция нагрузки изменяется между машинами, между инструментами, а иногда и между состояниями работы одной и той же машины.Функция автоматической настройки MR-J2S-20B отслеживает эти изменения и постоянно регулирует сервоприбавкиВремя ввода в эксплуатацию сокращается, и привод адаптируется к механическому дрейфу в течение срока службы машины без ручной перенастройки.

Встроенное динамическое торможение При отключении питания или отказе в приводе динамический тормоз включается независимо от системы управления.замедление вала без зависимости от петли управленияДля вертикальных осей или любого приложения, где неконтролируемый берег создает опасность, это базовое требование безопасности и это стандарт на каждом MR-J2S-20B, а не опция.

Ограничение крутящего момента через цепную схему и аналоговый входСхема аппаратного сцепления ограничивает выходной крутящий момент для защиты энергоэтапной IGBT во время агрессивного ускорения и замедления.Предельное значение регулируется с помощью параметра или регулируется в режиме реального времени с помощью внешнего аналогового входа, обеспечивающий ограниченный крутящий момент режимов работы без отдельного оборудования.

Конфигуратор MR через RS-232CПодключите ноутбук к порту CN3 и программное обеспечение MR Configurator дает вам полный вид на диск: редактирование параметров в режиме реального времени, тестовый бег, мониторинг следов в стиле осциллоскопа, регулировка усиления,и полную историю тревогиПри вводе в эксплуатацию это экономит часы по сравнению с навигацией по параметрам через передний дисплей.Это отличает двадцатиминутный курс от двухчасового диагностического сеанса..

Комплекс полного охранаУсилитель контролирует: overcurrent · regenerative overvoltage · overload (electronic thermal) · motor overtemperature · encoder fault · regeneration fault · undervoltage · instantaneous power failure · overspeed · excessive position errorНа любом из них, поездка на машине, хранит код сигнализации,и держит его читаемым через передний дисплей или конфигуратор MR, предоставляя конкретную отправной точку для коррекции неисправностей, а не общий индикатор неисправностей.

Где используется MR-J2S-20B

Выход 200 Вт и интерфейс SSCNET позиционируют этот привод в качестве усилителя оси для компактного, точного, высокоцикличного движения в многоосевых системах.

Центры с ЧПУ и станки обработки∆ установка механизма для смены инструментов, вращающее положение поддонов и небольшие вспомогательные оси, где важна точность и ограниченное пространство в шкафу.

Производство электроникиМашины для сборки ПКБ, диспенсеры SMT,и испытательная обработка портов, где сочетание высокого разрешения и синхронизации SSCNET поддерживает плотное позиционное допустимость и время цикла эти процессы требуют.

Лазерная обработка- Плоская система резки и маркировки, где оси таблицы X/Y требуют постоянного отслеживания скорости и быстрого позиционного ответа, чтобы точно следовать запрограммированным маршрутам.

Обработка полупроводников- стадии транспортировки пластинки и подложки в помещениях чистых помещений.но внутри герметизированного процесса корпуса точность привода и компактный отпечаток хорошо соответствуют приложению.

Упаковка и маркировка- регистрационные оси, сервоприводное измерение и расположение головы аппликатора этикетки, где синхронизация SSCNET держит все оси на той же временной отсылке, что и цикл машины.

Совместимые моторы ¥200 Вт

При заказе заменного привода для существующей машины, ознакомьтесь с табличкой двигателя, прежде чем подтвердить модель.Тип кодировщика, установленный на двигателе, должен быть совместим с усилителем. Все стандартные двигатели 200 Вт HC-KFS и HC-MFS для серии MR-J2S-B используют 131,072 импульс/рев кодер, что MR-J2S-20B ожидает.

Варианты поиска номера части

Покупатели, ищущие этот продукт, используют несколько форматов, все они относятся к одному и тому же усилителю:

MR-J2S-20B·MRJ2S20B·MR J2S 20B·MR-J2S-2OB (О / нулевая путаница оба относятся к этой единице)·Сервоусилитель Mitsubishi 200W SSCNET·MELSERVO J2S 20B

Часто задаваемые вопросы

Вопрос: Серия MR-J2S была прекращена? Это восстановленный или переупакованный блок?

Ответ: Нет. Каждый экземпляр, который мы перевозим, новый в оригинальной упаковке завода Mitsubishi, оригинальный запас, полученный до окончания жизненного цикла продукта.что означает, что Mitsubishi больше не производит и не распространяет его по стандартным каналам.Настоящий новый запас в коробке поступает исключительно из инвентаря дистрибьютора, построенного до закрытия.Если вы строите резерв запасных частей для машин, все еще работающих MR-J2S-B приводов, настоящий новый запас доступен сейчас ∙ он не останется таким бесконечно.

Вопрос: Можно ли использовать MR-J2S-20B с ПЛК серии Q без контроллера движения?

О: Не напрямую. MR-J2S-20B взаимодействует через SSCNET, что требует совместимого контроллера движения Mitsubishi, а не стандартного процессора Q-серии. Поддерживаемые контроллеры SSCNET: Q172CPU(N),Q173CPU ((N), A172SHCPU(N), A173UHCPU, A1SD75M и QD75M. Стандартный процессор серии Q (QCPU) не имеет порта SSCNET и не может командовать MR-J2S-20B.Если ваша система использует стандартный ПЛК Q-серии без модуля движения, модель с суффиксом -A (MR-J2S-20A) является подходящим вариантом, поскольку она принимает команды импульсного поезда от специального модуля позиционирования.

Вопрос: Каков путь миграции, когда этот двигатель в конечном итоге должен быть заменен на текущую модель производства?

Ответ: Mitsubishi поддерживает определенный маршрут обновления.Усилитель MR-J4-20B-RJ020 (усилитель серии J4) в сочетании с конверсионным блоком MR-J4-T20 позволяет усилитель J4 подключаться к существующей сети MR-J2S-B SSCNETЭто означает, что контроллер движения не должен быть заменен, только усилитель и двигатель меняются.Конвертирующий блок обрабатывает протокол перевода между оригинальным SSCNET и J4 усилителя SSCNET III/H интерфейсЭто официально поддерживаемый путь миграции для машин, работающих с системами MR-J2S-B, где замена контроллера не является практичной.

Вопрос: Как я читаю и очищаю историю сигнализации на MR-J2S-20B?

О: Коды сигнализации отображаются в формате AL.XX на переднем панельном дисплее. Наиболее часто встречающиеся коды на 20B: AL.10 (под напряжением)30 (регенеративное перенапряжение ∼ слишком быстрое замедление или недостаточная регенеративная мощность), AL.32 (перенапряжение проверка напряжения питания и задержки), AL.50 (перенапряжение проверка размера двигателя и тепловых условий) и AL.16 (неисправность кодера проверьте кабель кодера CN2 и разъемы)Для чтения или удаления истории через программное обеспечение подключите ПК к порту CN3 RS-232C и используйте MR Configuratorи операционные данные на время каждой поездкиУдаление сигнализации передней панели выполняется с помощью последовательности кнопок SET, описанных в руководстве по эксплуатации MR-J2S-B.

Вопрос: 200 Вт означает, что этому приводу нужен внешний регенеративный резистор?

MR-J2S-20B не включает в себя регенеративный резистор.Для применений с легкими регенеративными нагрузками горизонтальные оси со средней инерцией и средними скоростями замедления внутренняя регенеративная схема обрабатывает энергию без выбросовДля применений с частыми, быстрыми циклами замедления, высокой инерцией нагрузки или вертикальными осями, где гравитация обеспечивает постоянную регенеративную нагрузку при спуске.следует добавить внешний регенеративный опционный резисторБез него, тяжелая регенеративная работа запустит привод на AL.30 (регенеративное перенапряжение).и добавить соответствующий вариант регенерации, если это требуется в приложении.

Заключительная записка

MR-J2S-20B - один из лучших аргументов для поддержания запасных запасов на машинах, от которых вы зависите.и действительно сложно найти, поскольку новые запасы истощаются. Сегодня доступные единицы представляют собой то, что осталось.Если вы управляете оборудованием, построенным вокруг этого диска, практическое решение простое.

Вопросы относительно совместимости двигателя, сочетания контроллеров или спецификации установки?