Модуль терминала Simatic ET200S Siemens 6ES7193-4JA00-0AA0

Siemens 6ES7193-4JA00-0AA0∙ SIMATIC ET 200S Модуль отключения ∙ Отключения автобусов / Один на станцию / 30×106×7.5 мм / 50 г / Активная запасная

Небольшая составляющая, не подлежащая обсуждению функция

Каждая станция ET 200S имеет два конца. В левом конце находится интерфейсный модуль IM 151-1 или IM 151-3, который соединяет станцию с PROFIBUS DP или PROFINET.Правый конец должен содержать конечный модуль 6ES7193-4JA00-0AA0.Никаких исключений.

Внутренний автобус ET 200S работает электрически слева направо через каждый электронный модуль на станции.и идентификационные сигналы модулейКогда автобус достигает последнего электронного модуля и не имеет куда идти, ему нужен определенный конец, а не открытый разъем, висящий в воздухе.который становится антенной для электрического шума и источником ложной диагностики в цикле шины-сканирования интерфейсного модуля.

Модуль окончания закрывает эти соединения. Он также обеспечивает механическую конечную остановку, которая прочно блокирует последний терминальный модуль к профилю рельса DIN.Обе функции - электрическое замыкание и механическое блокирование - требуют установки модуля независимо от размера станции., количество модулей или используемый модуль интерфейса.

Станция ET 200S без ее терминационного модуля подвергается риску перерывных ошибок связи, ложных диагностических сигналов от модуля интерфейса, и в некоторых конфигурациях,Не удалось инициировать вообще.

Основные характеристики

Когда выключатель исчезнет

Это один из наиболее легко теряемых компонентов в системе ET 200S.

Расширение станцииДобавление модулей к существующей станции означает удаление модуля окончания для вставки новой электроники, а затем его переустановка в новом самом правом положении.В середине задания по вводу в эксплуатацию или обслуживанию, он лежит на скамейке и забывается.

Перемещение станцииПри реконфигурации машины разобранные станции сортируются в подносы.

Первоначальное ввод в эксплуатацию от смешанных заказов поставщиковЕсли станция ET 200S смонтирована из компонентов, полученных от нескольких заказов или поставщиков, модуль окончания не может быть включен ни с одним отдельным элементом линии.Никто не отвечает за это, если это не указано в материале..

Небольшой запас ∙ несколько единиц 6ES7193-4JA00-0AA0 ∙ охватывает все три сценария и занимает незначительное пространство для хранения.Стоимость задержки производства в ожидании одного модуля окончания значительно превышает стоимость хранения нескольких запасных частей.

Один на станцию, а не на модуль

Один терминационный модуль закрывает всю станцию независимо от того, имеет ли эта станция 3 электронных модуля или 30.Одно 6ES7193-4JA00-0AA0 на станцию ET 200S является правилом не одно на участок рельса, не по одному на модуль питания, только по одному на полную станцию.

Частые вопросы

Вопрос 1: Нужен ли один терминационный модуль на станцию или на сегмент стойки?

В отличие от некоторых модульных систем, которые требуют окончания по рельсам или по группам,ET 200S использует один модуль окончания, чтобы закрыть весь автобус станции на одном концеУстройство с восемью отдельными станциями ET 200S нуждается в восьми терминационных модулях.

Вопрос 2: Модуль указан как запасная часть? Он не был включен в оригинальные поставки?

Станции ET 200S обычно включают модуль окончания в пакет модуля интерфейса или набор станций при первоначальной поставке.Он указан здесь как запасная часть, потому что его основная рыночная роль заключается в замене потерянных или поврежденных единиц в существующих установках.Для новых станций, собранных из отдельных заказов на компоненты, явно включайте 6ES7193-4JA00-0AA0 в список деталей.

Вопрос 3: Работает ли он как с вариантами PROFIBUS DP, так и PROFINET ET 200S?

Модуль закрывает внутренние подключения.которые физически идентичны во всех вариантах ET 200S независимо от того, какой сетевой интерфейсный модуль (IM 151-1 для PROFIBUS DP или IM 151-3 PN для PROFINET) установленМодуль не содержит протокольно-специфической электроники, он является пассивным компонентом закрытия шины.

Вопрос 4: Приводит ли отсутствующий модуль терминации к немедленной сигнализации станции?

DP или PN-мастер могут обнаружить, что станция не сообщает о полной конфигурации во время сканирования инициализации и генерировать диагностическую ошибку раба.В некоторых установках станция работает с периодическими ошибками, а не с жесткой сигнализациейВ любом случае, открытый конец шины никогда не является правильным, и модуль окончания должен быть установлен независимо от того, видна ли сигнализация.Периодические ошибки в электрически шумной среде являются наиболее вероятным способом сбоя без него.

Q5: Сколько электронных модулей может предшествовать модулю окончания?

Максимальное количество зависит от варианта интерфейсного модуля. С IM 151-1 DP до 63 электронных модулей может быть установлено перед модулем окончания. С IM 151-3 PN варианты,Максимальная величина зависит от конфигурацииВ каждом случае, в конце требуется точно один модуль окончания, после всех электронных модулей и связанных с ними терминальных модулей, независимо от того, сколько модулей предшествует ему.