Дом
>
продукты
>
Запчасти для автоматизации
>
Siemens 3RT2027-1AP00 — это 3-полюсный силовой контактор серии SIRIUS 3RT2, предназначенный для коммутации асинхронных двигателей переменного тока в промышленном оборудовании, производственных линиях и системах обслуживания зданий. С номинальным током 32 А и мощностью 15 кВт при 400 В он справляется с задачами коммутации двигателей среднего размера, включая конвейерные приводы, насосные двигатели, компрессоры и системы ОВК.
Номер детали: 3RT2027-1AP00
Производитель: Siemens AG
Семейство продуктов: SIRIUS 3RT2
Тип: 3-полюсный силовой контактор (коммутация двигателей переменного тока)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Номер детали | 3RT2027-1AP00 |
| Производитель | Siemens |
| Серия продуктов | SIRIUS 3RT2 |
| Категория применения | AC-3e / AC-3 |
| Конфигурация главных контактов | 3 НЗ (3-полюсный) |
| Номинальный ток (AC-3, 400 В) | 32 А |
| Номинальная мощность двигателя | 15 кВт при 400 В / 7,5 кВт при 230 В |
| Ток AC-1 (неиндуктивная нагрузка) | До 50 А |
| Напряжение катушки | 230 В переменного тока, 50 Гц |
| Встроенный вспомогательный контакт | 1 НЗ + 1 НЗ |
| Размер | S0 |
| Подключение | Винтовые клеммы |
| Номинальное напряжение изоляции (Ui) | 690 В |
| Номинальное импульсное выдерживаемое напряжение | 6 кВ |
| Степень защиты | IP20 |
| Температура окружающей среды | от −25°C до +60°C (с понижением номинальных характеристик выше +40°C) |
| Механический ресурс | До 10 миллионов циклов |
| Сертификаты | IEC, UL, CSA, CE, CCC, RoHS |
| Вес | Прибл. 0,46 кг |
| Размеры (В×Ш×Г) | 85 × 45 × 97 мм |
Категория применения AC-3 (и расширенная AC-3e) определяет коммутационную способность контактора при пуске и остановке асинхронных двигателей с короткозамкнутым ротором. Это включает замыкание при полном пусковом токе и размыкание на рабочей скорости — наиболее распространенный режим коммутации промышленных двигателей.
Номинальный ток 32 А по категории AC-3 означает, что контактор может коммутировать двигатели с током до 32 А на рабочей скорости, справляясь при этом с пусковым током при запуске. Для менее требовательных применений, таких как резистивные нагрузки, номинальный ток AC-1 позволяет коммутировать до 50 А.
Контактор 3RT2 имеет стандартизированные механические размеры и интерфейсы, соответствующие модульной системе SIRIUS. Это обеспечивает прямую интеграцию с совместимыми компонентами:
Этот модульный подход снижает сложность проектирования, время на монтаж проводки и обеспечивает предсказуемые требования к пространству в шкафах управления.
Катушка на 230 В переменного тока активируется при подаче напряжения между клеммами A1 и A2. Катушка потребляет более высокий пусковой ток при первоначальном включении, который затем снижается до более низкого удерживающего тока после срабатывания. Стандартная практика включает использование подавителей перенапряжений между клеммами A1-A2 при управлении выходами ПЛК для защиты от обратных выбросов напряжения индуктивного характера.
Дребезжание обычно указывает на проблему с напряжением катушки. Измерьте напряжение непосредственно на клеммах A1-A2 во время работы, чтобы убедиться, что оно остается выше минимального удерживающего порога. Проверьте падение напряжения из-за длинных кабельных трасс, проводников недостаточного сечения или ослабленных соединений.
Сам контактор не влияет на срабатывание реле перегрузки. Убедитесь, что пусковой ток двигателя соответствует настройкам реле, и что реле настроено на фактический ток полной нагрузки двигателя, а не на номинальный ток контактора.
Да, 3RT2027-1AP00 является прямой заменой 3RT1027-1AP00. Механические размеры, монтажные интерфейсы, электрические характеристики и совместимость с аксессуарами SIRIUS сохранены при переходе.
Механический ресурс достигает примерно 10 миллионов циклов. Электрический ресурс при работе по категории AC-3 обычно составляет от 1 до 3 миллионов операций при номинальном токе, в зависимости от частоты коммутации и уровня тока.
Да, снижение номинальных характеристик применяется при температуре выше 40°C. Обратитесь к техническому описанию продукта для получения точных значений тока при 50°C. Если сниженный ток остается выше тока полной нагрузки двигателя, контактор может быть использован; в противном случае следует выбрать контактор следующего типоразмера.
СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ